Ducati Hypermotard 1100
Aunque es una supermotard su destino preferente es el asfalto. Tiene base del modelo Multistrada y tecnologia de la superdeportiva 1098. Se buscaba ante todo una moto ligera ( abunda la fibra de carbono ) aunque para su uso en ciudad su manillar ancho con sus amplios retrovisores no nos permiten zigzaguear entre los coches con facilidad.
Bonita, agil, rápida, cómoda, bestial potencia de frenado, fácil de conducir, con un par motor excelente y una estabilidad y ligereza encomiables (sólo pesa 179 kg ). ¿ que más se puede pedir ? Pues que fuera más barata.
Para los que quiera unas prestaciones un poco más ‘racing’ existe la Hypermotard 1100S con amortiguador Ohnlins y un baño de materiald e baja fricción DLC (’diamond like carbon’) en la horquilla Marzocchi, igual que la 1098.
Motor bicilindrico en V a 90º 4 T refrigerado por aire y aceite. Tiene un par máximo de 103 Nm a 4.750 rpm y le sacas 90 CV si la estrujas hasta 7.750 rpm. Alcanza una velocidad máxima de 220 km /h.
Cambio de 6 velocidades y transmision de cadena con retenes.
Suspensiones : Delante horquilla Marzocchi multiajustable 50/165 y detrás monta un monoamortiguador Sachs multiajustable de 141 mm.
Frenos delanteros 2 discos de 305 mm con pinzas radiales Brembode 4 pistones.
Frenos traseros 1 disco de 245 mm con pinzas Brembo de dos pistones.
Neumaticos delanteros 120/70 ZR 17 y traseros 180/55 ZR 17
Precio matriculado : 11.995 €
21 de Mayo de 2008 a las 0:07
[...] video alucinante con una carrera de tu a tu entre la Ducati Hypermotard y uno de los coches más difíciles de pilotar, ya que desarrolla 263 CV de potencia sobre una [...]