Yamaha cygnus X 125
foto: Yamaha xc 125 cygnus
Nos encontramos ante el 4º scooter más vendido en España durante el año 2006. Los usuarios han encontrado en esta moto una de la relaciones precio/calidad mas interesantes del mercado. Tiene el tamaño compacto de una 50 c.c y un peso de 114 kg lo que nos permite circular con facilidad en la ciudad.
Caracteristicas técnicas :
Posee un motor monocilindrico de 4 tiempos que entrega un par máximo de 9,3 Nm y 8,8 CV de potencia a 7.500 rpm. Refrigerado por aire forzado y con arranque eléctrico y con palanca. Los frenos desempeñan bien su función, un disco delantero de 245 mm y un tambor trasero de 150 mm. harán que no pasemos dificultades a la hora de frenar.
¿ que pide esta moto a su usuario ?
Su bajo coste de mantenimiento y la inyección electrónica le confieren unos consumos parcos ( 4 L/100 km ) lo que alegrará nuestra economia.
¿ que NO le puedes pedir a esta scooter ?
Que corra. Su velocidad punta es de 105 km /h. De sobra para los limites de velocidad que hay en las ciudades, donde primaremos más su aceleración ( de 0 a 50 km/h en 5,2 segundos) Podemos hacer alguna escapadita con ella, pero dandole sus merecidos descansos cada ciertos kilómetros, no es un scooter rutero.
Precio: La puedes encontrar de oferta por 2.000 &euro aproximadamente;
15 de Julio de 2008 a las 19:48
este es moto mas chula que acaba de verla.quieria darles las gracias por este tan maravilloso anuncio.
7 de Diciembre de 2008 a las 20:30
es un moto muy bonito y tambein buena calidad grasiac casa de yamaha por eso moto me gosta mucho eso moto te qiero yamaha x 125
29 de Diciembre de 2008 a las 15:21
Excelente producto de la casa yamaha,la tengo tres años casi y jamas me ha dado ningun problema nunca¡
La llevo hastaq los 110 por hora en autovia y nada de nada va muy suelta de maravilla,el hueco dentro del asiento es el doble que otras y el freno impresionante,ni decir de sus luces que son potentes de sobra,lo unico un poco malo es el neumatico original que viene pero poniendole otra marca queda bien.
La tengo ya en 16000 km. y no se queja de nada,os la recomiendo¡
13 de Marzo de 2009 a las 23:39
Hace ya 4 meses que la tengo, he hecho 1700 kilometros con ella, por tanto ya puedo hacer una descripción de lo que me gusta y lo que no me gusta.
En principio, no se le puede pedir mas de lo que es: una moto para ciudad.
En autovía, cuando ya llevas unos kilómetros, comienza a rendirse y no pasa de 90, pero en circunstancias habituales, alcanza unos 105 por hora, y con un leve desnivel a mi favor, ha llegado a coger casi los 120. Es una moto que va agusto a 90, lo cual nos sobra para cualquier carretera convencional, aunque para adelantar te lo tienes que pensar dos veces.
En cuanto a los frenos… frena bastante bien, aunque se hecha de menos un freno de disco atras, ya que cada poco tiempo, tienes que estar regulando el tornillo del tambor trasero.
Su consumo… al principio me ilusionó, porque con un deposito (unos 5 euros sin contar la reserva), hacía unos 210 kilómetros, pero está claro que era porque estaba en rodaje, y no le retorcias apenas el puño, pero pasado el rodaje, con esos 5 euros hace unos 160 kilometros.
En lo referido a detalles como el hueco bajo el asiento, está bastante bien, cabe un casco integral entero, y el asiento cierra sin ser forzado, cosa de la que esta moto puede presumir, y la mayoría no.
Hay gente que dice que las gomas son de mala calidad, y lo cierto es que son de una marca “made un taiwan”, q no la conoce ni quién las inventó, sin embargo son de un compuesto blando, que compensa bastante bien la mala calidad de la goma, y en carretera suelo tumbar bastante con ella, sin ningún problema (dentro de unos límites, porque ni el asfalto que españa da para mucho, ni la moto es una cbr).
En mojado se comporta bastante bien, aunque lleves la moto que lleves, ya se sabe que hay que ir con pies de plomo.
Las opticas de este modelo “renovado”, han mejorado muchísimo respecto de anteriores modelos, y tengo que decir que alumbra sorprendentemente bien.
Si os la vais a comprar, os recomiendo que le pongais el gancho porta bolsas encima de la guantera (3 euros vale), con lo cual… teniendo el gancho, y las ventajas que supone el suelo plano, podreis llevar objetos con bastante comodidad (pero tampoco vayais a subir un piano de cola jaja).
Por último, debo señalar que tiene algunos defectos como por ejemplo el espacio que tienen los reposa pies del pasajero, que son bastante reducidos, y el pasajero se queja de que se le resbalan los pies. El asiento también es mejorable, ya que te obliga a ir muy hechado hacia delante, ya que su desnivel es muy pronunciado, y eso las personas altas, lo notan.
Las pastillas delanteras le suenan un poco, pero supongo que será porque son de un compuesto bastante duro, pos eso al frenar… suena como un gato atropellado.
En resumen, después de todo el tocho que he puesto (pido disculpas), os diré que si estais pensando en comprarla, lo hagais, ya que el precio que tiene es bastante bueno (es lo que vale un scooter de 49 decente), es muy manejera y agil, … es una moto fiable, y es sabido por muchísimas personas, que no va a pisar apenas el taller.
Un saludo a todos!
28 de Abril de 2009 a las 14:32
Hola! Yo tengo una Cygnus desde finales del 2006 y si, es muy fiable y economica, no frena mal y tal; pero, el talon de Aquiles, para mi gusto , de esta moto son los neumaticos; en seco van muy bien, pero, en mojado me tienen acojonado (perdon por la expresion), la encuentro muy inestable. Esto lo comente con el mecanico, cuando la lleve a hacer una revision programada y me comento que, si, son un poco raros. Creo que Yamaha ha fallado en este apartado (recordemos que los neumaticos son primordiales para la estabilidad del vehiculo) podria haber utilizado neumaticos de un fabricante mas conocido, no de uno que lo conocen en su pueblo y para mas INRI, no tienen equivalente en otros fabricantes.
Por lo demas, OK! le doy buena nota.
Salu2 y a disfrutar.