Novedad 2008 - Honda S-Wing 125 ABS-CBS
El nuevo scooter S-Wing ( izq. ) sustituye al Phanteon (dcha.) en el segmento GT 125. Honda no ha seguido la moda de los scooters 125 de gran tamaño, por lo que milimetro más o menos sigue teniendo las mismas medidas que su antecesor. ¿ que nos vamos a encontrar en el nuevo modelo ?
Una excelente maniobrabilidad ( rueda delantera 13″ y trasera de 12″ ).
Angulo de giro reducido y un comportamiento neutro del motor a baja velocidad
Un confort excelente. No hay grandes cambios en cuanto a la parte ciclo. Sspensiones traseras y delanteras ) absorven muy bien las irregularidades del terreno, si a eso añadimos un asiento mullido y bien diseñado, tanto para el conductor como para el acompañante, nos encontramos ante un scooter muy cómodo.
El motor repite, el mismo que el del Phanteon pero adaptado a la nueva normativa medioambiental Euro-3. 13,2 Cv, consumo mínimo ( 3,5 l /100 km). Su velocidad punta ( 108 km / h no le confieren caracteristicas ruteras, pero para este scooter la ciudad es su medio natural.
Frenos : Hereda el sistema CBS del Pantheon ( frenado combinado) que reparte la frenada entre el disco trasero y la pinza de la rueda delantera. Esto es cómodo para los experimentados y un plus de seguridad para los novatos. Aun así podemos optar también por el ABS como opción por 450 €
En el hueco bajo el asiento solo cabe un casco integral y otro pequeño tipo jet. Pero en los acabados se han esmerado mucho, son de una gran calidad. Una diferencia considerable con respecto al Phanteon es el tablero de instrumentos que ha recibido además de los habituales, un cuentarrevoluciones, un indicador de mantenimiento (cada 4.000 km), un doble totalizador de km parcial así como un indicador de consumo medio de gasolina.
Todo esto por 3.499 € Mas informacion honda s-wing.
Esta entrada se publicó , el Lunes, 10 de Septiembre de 2007 a las 18:44 horas y está guardada bajo Honda, scooter. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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