Vectrix Maxi Scooter eléctrico
Vectrix en colaboración con el Excmo. Ayuntamiento de Alcobendas y la empresa de señalizaciones VAMA, organizaron el pasado 25 de Abril la Primera Jornada de Movilidad Sostenible en los Cuerpos de Seguridad del Estado.
Durante la jornada se celebraron pruebas de conducción de maxi-scooters y bicicletas eléctricas especialmente diseñadas para flotas de seguridad y que ya están operativas tanto ciudades españolas como en, por ejemplo, Nueva York, Londres o Glasgow.
Los Maxi Scooter electricos sorprenden por su facilidad de manejo. Gracias a su exclusivo sistema de empuñadora multifunción permite, con un simple movimiento de puño, aplicar freno motor durante la marcha o realizar marcha atrás lenta desde la posición de parado.
Un scooter eléctrico no emite ningún ruido y su índice de emisión de C02 es cero. Su grupo de baterías permite una autonomía de hasta 110 km en utilización urbana. Sus costes de mantenimiento son inferiores a los de un scooter convencional ya que no es necesario reponer aceite de motor, combustible, sistemas de inyección o transmisiones.
En cuanto a prestaciones, el fabricante asegura en su página web que un Maxi Scooter Vectrix utiliza el 30% menos de tiempo para llegar a 50km/h con relación a un scooter a gasolina de 250cc gracias a su par máximo de 6,5 mkg a 3.500 rpm. El motor eléctrico desarrolla una potencia máxima de 27 CV a 3.000 rpm ( 9,5 CV en continuo ) por lo que es necesario tener carnet de motos para conducirlo.
3 de Julio de 2008 a las 17:21
precio de las motos Vectrix y donde las venden en España?? Graciass Espero Su Respuesta…
23 de Diciembre de 2008 a las 22:48
Novedosa Moto Scooter Hibrida Echufable de 125cc
Presentan la nueva moto hibrida con motorización 125 cc y 3000w/72V
SOOTER HIBRIDA DIANE H-125
Ecolife nace como una empresa con una clara vocación de tener presencia en el mercado de la automoción, y, específicamente, en la fabricación y/o comercialización de vehículos de gama hibrida que reduzcan la capacidad de emisión de gases contaminantes así como el consumo de combustibles tradicionales. Así pues, y como primicia mundial, Ecolife ha desarrollado la primera moto de carácter híbrido disponible en el mercado. A final del presente ejercicio, la empresa tiene la intención de lanzar la primera motocicleta de 125cc y 3000 w de potencia, que estamos seguros será un éxito de mercado absoluto. Posteriormente, y a mediados del año que viene, tenemos preparado un nuevo modelo con un controller mejorado para la versión de 125 cc y una versión de 250 cc con 5000 w de potencia.
Descripción del producto:
Tal y como hemos comentado, somos pioneros en la introducción de motocicletas hibridas en el mercado mundial. Las moto-scooters, pueden funcionar de tres maneras diferentes.
- Combustión
- Eléctrico
- Mixto
El sistema mixto, que es el que se utilizará la mayoría de las veces, funciona con un motor eléctrico alimentado con baterias de última tecnología militar, que, a partir de una velocidad en Km/h pre -programada en fábrica, pasa a utilizar el motor de combustión. Esta función de cambio de motor la define el componente llamado ?controller? que actúa de manera inteligente identificando en cada momento las condiciones en que está circulando el scooter. No sólo puede cambiar a combustión por velocidad, sino también por detección de pendientes pronunciadas, o cualquier otra suposición o circunstancia. Este elemento y el ensamblaje del mismo en los scooters son de diseño absoluto y propiedad industrial de la empresa. Las baterías se cargan automáticamente cuando la motocicleta está en funcionamiento con el motor de combustión o mediante una conexión a la red eléctrica.
http://www.ecolife.es/