Ana Maria me ha enviado una curiosa foto en la que podemos ver como han transformado artesanalmente lo que era una Derbi Rabassa en una Chopper con materiales reciclados.
La moto, bautizada con el nombre de “darbidson” fue presentada en sociedad en la quedada de Harley Darvidson organizada por Bigtwin en Castellón.
Fuente: derbidson.com
La motocicleta “Alligator” se comercializó en el año 2002 con una edición limitadad de sólo 36 unidades.
El número 36 es importante porque fue el número que llevaba Dan Gurney del equipo Eagle-Weslake cuando ganó el Gran Premio de Bélgica de 1967 en Spa. La Alligagor se construyó en la misma fábrica que vió salir al bólido que ganó esta competición.
El creador de la moto fué el ex-atleta Dan Gurney, quien diseñó la motocicleta con un centro de gravedad muy bajo y una forma aerodinámica.
La “Alligato” montaba un motor monocilíndrico Honda de 710cc capaz de desarrollar de 70 caballos de fuerza. Conseguía acelerar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de , la Alligator ha 0-60 mph tiempo de 3,1 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h.
El carenado de la Alligator estaba construido en fibra de carbono montado sobre un chasis fabricado en cromo. El depósito de combustible estaba situado detrás del motor.
Nuevo scooter urbano con motor monocilíndrico de 124.5 c.c., inyección electrónica, refrigeración líquida, cuadro de instrumentos analógico/digital, cuentarrevoluciones, doble disco delantero y frenada integral. Cuenta con un depósito de gasolina de 8 litros de capacidad.
Características técnicas
Otro equipamiento : Caballete lateral y central, toma de tension auxiliar, interruptor de ráfagas, interruptor de luz de emergencia, interruptor de paro de emergencia, parrilla trasera, guanteras delanteras, juego de herramientas, intermitentes de LED’s , suelo plano ( ideal para llevar pequeño equipaje entre las piernas ).
Precio : 2.399 €
Este es el sugerente cartel con el que Aprilia te invita a acudir el próximo dia 21 de septiembre a la Plazza del Popolo en Roma ( de 15.30 a 20:30 ) para ser de los primeros en probar, totalmente gratis, la nueva Aprilia RSV 4. Haz click en la foto si quieres rellenar el formulario de invitación a la prueba.
Roma pilla un poco lejos para ir expresamente ¿ Por qué no se anima Aprilia España en celebrar un acontecimiento parecido ?
La Aprilia RSV 4 fue presentada en la Convención del Grupo Piaggio celebrada enMilán.
Se espera que con ella Aprilia vuelva a subirse al podio del Mundial de Superbikes.
Aqui tienes como suena esta maravilla
Según la propia firma italiana : “El motor más revolucionario y potente nunca construído por Aprilia”.
Parece que a Ducati le ha salido un serio adversario.
Ficha técnica
Sólo llegarán a España la Honda CBR 600 RR y CBR 1000 RR
Honda CBR 600 RR
Se ha aumentado el par motor y su velocidad de respuesta. Estrena nueva estética con una llamativa pintura y un carenado mejorado que permite optimizar su aerodinámica.
¿ Quien es el encargado de frenar a esta bestia ?
Para una de las mejores deportivas del momento nada mejor que unos frenos ABS Combined.
La CBR 1000 RR también estrena combinación de colores para su chasis. La mítica pintura HRC.
Honda CRF 450
La imagen de las nuevas Honda CRF viene renovada por una nueva combinación de colores pero no es aquí donde residen los cambios más importantes. En el apartado técnico nos encontramos con novedades en el sistema de inyección y un motor con casi dos kilos menos de peso.
¿ Que suponen estas mejoras ?
Más velocidad punta, más potencia y más facilidad de pilotaje.
La mayor de las CRF es más estrecha, ligera y suave, con un centro de gravedad más bajo que facilita el control en el aire cuando efectuamos saltos y además ha obtenido mejoras en su aerodinámica.
Honda CRF250R
En la nueva “dos y medio” también se han hecho sentir las modificaciones y le han sentado muy bien.
No lo pude evitar. Paseaba por la calle cuando la ví, allí estaba ella, aparcada sobre la acera, im-pre-sio-nan-te. No pude quitarle los ojos de encima !! que curvas !! !!que chasis !! No, no se trataba de una chica, era la impresionante Suzuki Intruder M 1800 R. Una “cruiser” perfectamente cuidada por su dueño a juzgar por los destellos de sus elementos metalizados.
Características técnicas
Precio Venta al Público : 13.599,00 €
He recibido por email un archivo pps con unas fotos que me han puesto los pelos de punta al verlas.
Se trata de un accidente en EE.UU en el que el conductor de un camión que circulaba por una carretera de Oklahoma a la 1 de la madrugada sintió un fuerte impacto en la parte trasera del remolque, pero hasta recorridos 500 metros no pudo parar. Cuando descendió del camión se encontró esto :
El motorista viajaba a más de 200 km/h y embistió por detrás al camión.
Las imagenes que vienen a continuación pueden herir la sensibilidad de algunas personas.
La revista Solomoto30.com se hace eco de la exclusiva novedad de Kawasaki. La firma nipona está creando nuevos motores que dejan a un lado el típico motor japonés MJU ( motor japonés universal ).
Desde el año 2006 Kawasaki trabaja en una nueva familia de motores modulares que le permitan diferenciarse de sus principales competidoras. Las innovaciones en las que investiga pueden aplicarse tanto a motos de cross como trail o quads.
Husaberg, la marca nacida hace 20 años de la venta de la sueca Husqvarna a la compañia italiana Cagiva y actualmente propiedad de KTM también está investigando en nuevas e innovadoras soluciones para los motores de 4 tiempos y el resultado de sus trabajos fué el Husaberg FE450, presentado en el pasado Salón de Milán.
El motor ha sido reconfigurado para poner el cigüeñal cerca del centro de masa , con ello se consigue una mejora significativa en el manejo de la moto según declara KTM.
La nueva KTM 990 R es el resultado de un mestizaje que dará seguramente unos excelentes resultados. Su motor será la de la KTM Super Duke 990 R y su chasis derivado de la Supermoto 950.
La nueva invención de KTM aglutina todo un portento de adelantos técnicos en tan sólo 60 kilos de peso, por ejemplo un nuevo basculante más largo que le permite una mayor estabilidad en recta, nuefvas llantas de menor peso, pinzas de freno radiales Brebom Monoblock, nuevas suspensiones multiajustables, nuevas estriberas y otros muchos detalles de la serie R.
Lo más probable es que la moto sea presentada en los salones que se celebrarán a partir del mes de octubre, por ejemplo el de Milán pero su producción no comenzará hasta inicios de 2009.
Después de casi tres años y más de 6.000 vehículos vendidos, la Gilera Nexus se renueva completamente. La nueva Nexus gana en ergonomía y confort y sus retoques estéticos subrayan su carácter deportivo. La gama Nexus abarca 3 motorizaciones : 125 cc, 300 cc y 500 cc.
Los principiales cambios en la carroceria los encontramos en el faro delantero y en el cuadro de instrumentos, ahora con una retroiluminación en un elegante color rojo. El parabrisas podemos ajustarlo en altura para adaptarnos a las inclemencias meteorológicas.
El cofre bajo el asiento nos permite llevar un casco integral y otro jet.
El nuevo motor QUASAR 278cc, 4 válvulas, refrigerado por agua, invección electrónica permite una entrega de par de 23 Nm a 6.000 rpm lo que permite unas mejores aceleraciones y una entrega de potencia más suave y progresiva.
En la parte ciclo han cambiado varios aspectos. Las llantas son de 15 pulgadas y el chasis está fabricado totalmetne en acero tubular de alta resistencia, al igual que su hermana mayor de 500 cc.
El equipo de frenos está formado por un disco de 260 milímetros de diámetro en la parte delantera y otro de 240 milímetros en la trasera.
Su precio aproximado es de 4.350 euros.