La empresa española Motor Hispania presenta como novedad su nuevo modelo MH-7. Una naked de 125 c.c. con motor 4 Tiempos refrigerado por aire y con encendido electrónico CDI.
El chasis es Delta Box con doble viga de acero. S
Suspensión delantera a cargo de una horquilla invertida de 41 mm con eje avanzado PAIOLI.
En la suspensión trasera monta un monoamortiguador Ollé de 133 mm.
Frenos de disco ventilados Decme. 300 mm delante y 220 detrás.
Neumáticos Continental. 100/80/17 delante y 130/70/17 detrás.
El tablero de instrumentación es digital con reloj cuenta revoluciones.
La empresa española Motor Hispania presenta como novedad su nuevo modelo MH-7. Una naked de 125 c.c. con motor 4 Tiempos refrigerado por aire y con encendido electrónico CDI.
El chasis es Delta Box con doble viga de acero. S
Suspensión delantera a cargo de una horquilla invertida de 41 mm con eje avanzado PAIOLI.
En la suspensión trasera monta un monoamortiguador Ollé de 133 mm.
Frenos de disco ventilados Decme. 300 mm delante y 220 detrás.
Neumáticos Continental. 100/80/17 delante y 130/70/17 detrás.
El tablero de instrumentación es digital con reloj cuenta revoluciones.
El equipo Guandalini vende una Ducati 1098 R WSSTK nuevecita, km 0. Preparada hasta el último detalle para el campeonato del mundo de SuperStock.
Preparada especialmente para carreras de Superbike ( SBK ).
Cuadro Zard Racing de carbono.
Reposapiés y cambio Racing RS.
Pastillas de freno Z04
Juego de carreras de horquilla delantera Ohlins Ducati Corse
Carenado completo en fibra de aviación ( CN composit ).
Motor preparado a 184 CV
Piñón de la cadena Racing ( Power Racing Ducati Corse ).
Todos los materiales originales están incluidos en la entrega.
Si estás interesado puedes contactar con el Team Manager haciendo click en el siguiente link www.daremake.com
El precio es de 42.000 euros negociables. Para más información puedes escribir a :
webmaster@guandaliniracing.com ( en italiano ).
Un divertido anuncio de la marca Suzuki.
El marido sale a darse una vuelta con su estupenda Suzuki deportiva. Su casco integral, su mono de cuero azul y blanco y su mujer le deja al perro para que le de un paseo ¿ tu que harias ?
KTM aprovechó la Gran Semana de la Moto de Barcelona (MotOh Bcn !) para presentar en exclusiva mundial la nueva moto infantil Mini SX 65. Con motor monocilíndrico de 2 tiempos, 64.9 cc y depósito de 3,3 litros y 55,6 kg de peso.
La KTM SX 65 está indicada para niños de entres seis y nueve años de edad. Monta caja de seis marchas, embrague hidráulico, horquilla invertida Marzocchi, monoamortiguador WP, parte ciclo totalmente regulable, una altura de asiento de 750 cm y un motor que entrega, según el fabricante, toda la potencia de una moto grande.
Se ha presentado la nueva “Super Avispa” como todo un acontecimiento mediático en Italia.
La nueva Vespa GTS 300 Super tiene notables cambios respecto al modelo que más proximo en cubicaje, la GTS 250.
Para empezar su motor Quasar alcanza los 278 c.c. El par motor es de 2,3 kgm / 5000 rpm, lo que la dota de una estupenda reacción al salir en parado y le permite ofrecer una buena reacción en las recuperaciones.
En aceleración mejora en 3 décimas de segundo la marca de la GTS 250, consiguiendo pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
La potencia y velocidad punta se han mantenido en 22 CV y 128 km/h respectivamente, los mismos rendimientos que ya ofrecia la “dos litros y medio”.
Estéticamente ha adoptado un estilo más “racing” incorporando una rejilla en la parte frontal y otras rejillas en los laterales del cófano. Las llantas son completamente negras y el asiento negro tiene un ribeteado en color blanco. El cuadro de instrumentos también se ha rediseñado.
Está disponible en dos colores, blanco y negro.
La nueva Vespa GTS 300 Super se beneficia de la exención en el impuesto de matriculación, lo que permite al Grupo Piaggio comercializar este modelo por 4.350 euros, sólo 200 euros más que la GTS 250.
¿ Te resulta dificil colocar el casco integral bajo el asiento de tu scooter ? ¿ no puedes llevar una pequeña maleta en el portaequipajes ? ¿ la moto no está hecha para transportar objetos ?
Aqui te mostramos algunas ideas de como hacer de una moto un auténtico vehiculo de carga, ideal para el negocio de la mensajeria urgente.
Kawasaki ha sabido como renovar constantemente sus motos para estar siempre en primera linea en cuanto a tecnologia y fiabilidad. Tal es el caso con la Kawasaki Ninja ZX -14. Desde su debut en marzo de 2006, esta motocicleta no ha dejado de ganar comparativas en casi todas las revistas dedicadas al motociclismo. A pesar de que el motor de 1352 cc de la Ninja ZX-14 ganó numerosos elogios por su enorme par motor, su potencia y su cómodo y ágil manejo , los ingenieros de Kawasaki no están dispuestos a dejar la puerta abierta a posibles desafíos.
El 2008 ZX-14 conserva todas las características que lo convirtió en una leyenda, además de mejoras en el rendimientoa bajo, medio y alto régimen. Los cambios en el motor y el sistema de escape le permiten cumplir con los estrictos estándares Euro-III y emisiones de ruido.
Para cumplir con las normas de ruido, los ingenieros se centraron en la reducción de ruido mecánico interno en lugar de amordazando el sistema de escape. El resultado era un pérdida de potencia, pero una mejora global de las caracteristicas del motor pero un aumento real de la potencia de pico.
Para alcanzar los estrictos niveles de emisiones se ha incorporado un tercer panal catalizador en el colector además de los dos paneles que ya lleva incorporados cada silenciador.
Las tomas de aire secundarias de la culata y su tapa se hicieron aproximadamente un 20 por ciento más grande para permitir un flujo más fácil de aire en el sistema de escape.
Un nuevo sistema de conmutación de válvulas ( ASV) hacen posible que las emisiones bajen un 5% respecto a la versión del año pasado.
La reducción del ruido interior mecánico permitió a los ingenieros permitió que el sistema de escape pudiera fluir más libre y con más potencia. El bajo ruido mecánico se logró mediante la revisión de los perfiles de pistón y añadiendo una hoja de aislamiento de uretano en el interior de la cubierta de la cadena de magnesio.
El motor y el sistema de escape no fueron las únicas áreas actualización para el año 2008. La ZX-14 usa una versión avanzada del chasis de aluminio monocasco, su marco es ligero y muy fuerte.
Un faro cuádruple adorna el frontal de la ZX-14. Las luces de posición se han integrado limpiamente en el carenado trasero con una única “V” con luces tipo LED.
Estamos seguros que esta explosiva combinación de diseño, potencia y manejo de los rendimientos dará mucho que hablar a los aficionados a las dos ruedas.
La Cagiva Raptor es una evolución de diseño y técnica sobre la base de la Cagiva Planet. La nueva Cagiva Raptor ha heredado de sus hermanas mayores elementos de diseño como el faro frontal, el nuevo rediseñado asientod el pasajero y el nuevo manillar V-Raptor.
También se ha modificado el guardabarros delantero, ahora con un perfil más fino y afilado y una sujección para la matricula cuyo diseño deriva de la X-Raptor.
Técnicamente la 125 Raptor recibe un nuevo silenciador y nuevos anclajes en la suspensión trasera que permite que la distribución del peso se concentre más en la parte delantera.
En resumen, estéticamente la nueva 125 Raptor se diferencia de la anterior Cagiva Planet en los siguientes aspectos :
* Nuevo guardabarros delantero, asiento, manillar, soporte de la instrumentación, sujección de la matricula, nuevo chasis color negro, ruedas color negro, protector del depósito de combustible en color negro, logotipos Raptor y celtic.
Características técnicas :
Motor monocilíndrico de 2 tiempos. 124.63 c.c.
Potencia 51.1 KW (70 CV) / 9000 rpm.
Arranque eléctrico. Encendido electrónico CDI
Refrigeración líquida.
Cumple normativa medioambiental Euro 3.
Cambio de 6 velocidades.
Suspensión delantera con horquilla telescópica de 40 mm y trasera de 120 mm.
Freno delantero Brembo de 320 mm con pinza de 4 pistones.
Freno trasero Brembo de 230 mm con pinza de 1 pistón.
Neumático delantero 110/70 ZR 17
Neumático trasero 150/60 ZR 17
Capacidad depósito 12.5 litros
Peso en vacio : 125 kg.
