Yamaha presentará en Madrid la tan esperada Yamaha V-Max, será el dia 4 de junio.
La Yamaha V-Max hizo su primera aparación en el Salón de Tokyo de 2005, y ya desde entonces se propuso ser la moto fabricada en serie más potente del mundo.
Quedan pocos dias para desvelar la gran incógnita, ¿ cual será el corazon de esta fiera del asfalto ? Con toda probabilidad estaremos hablando de un V4 DOCH 16 V cercano a los 2 litros de cubicaje con una potencia brutal de aproximadamente 200 CV. Aun tendremos que esperar un año aproximadamente para poderla ver en los concesionarios, pero ya la tenemos aqui, por lo menos para soñar con ella.
Honda rompió el mes pasado la barrera de los 60 millones de Honda Cub fabricadas (incluyendo las versiones de 50 y 125 cc). La comercialización de este modelo se inició en 1958, desde entonces se ha exportado a más de 160 países de todo el mundo.
La primera generación de la Honda Super Cub equipaba un motor de 50 cc y 4 tiempos mucho más económico, las longevo y con menos emisiones de C02 que las motocicletas de su época.
Aqui no acababan las innovaciones de esta exitosa motocicleta. Muchas de las características de los scooters actuales son descendientes de las novedades aplicadas a esta motocicleta como por ejemplo el bastidor con plataforma plana para facilitar el transporte de objetos, el embrague centrífugo o el práctico escudo frontal que protege al piloto de las inclemencias meteorológicas.
Desde su lanzamiento ( ahora se cumple su 50º aniversario ) Honda ha actualizado las características de la Honda Cub para adaptarlas a las necesidades de los mercados en los que se comercializa. En el 2007 Honda instaló un sistema electrónico de control de combustible ( Honda PGM-FI ) en su versión japonesa.
El Derbi Racing Development ha desarrollado una moto extrema para tus salidas offroad.
Chasis perimetral con doble viga en aluminio con doble función de sustentación y protección del motor. Suspensión delantera con horquilla invertida de ø 40 mm y recorrido de 250 mm.
Suspensión trasera a cargo de un monoamortiguador progresivo con depósito de gas.
Neumáticos: 90/90 sobre llanta de 21″ y 110/80 sobre llanta de 18 pulgadas.
Monocilíndrico 2 tiempos Euro 2 (nuevo 2005)
Freno de disco autoventilado de 260 mm delante y 220 mm detrás.
Peso total . 96 kg.
En este video podemos ver como funciona este dispositivo cuyo objetivo es proteger la parte alta de la columna vertebral del motorista al sufrir una caida o un impacto, evitando así lesiones en cervicales y hombros.
La empresa catalana APC System ya ha puesto a la venta su dispositivo APC. Consiste en un airbag incorporado a un casco estándard que consiste en una pequeña centralita colocada en el porta cascos de la moto o bajo el sillín que en caso de colisión activa el inflado del airbag del casco en menos de 1,5 décimas de segundo. Todo ello sin necesidad de cables que unan al motorista con la moto.
La bolsa se despliega alrededor del cuello y en la parte posterior hasta sobrepasar ligeramente la séptima vértebra, todo ello con el objetivo de minimizar los posibles impactos que pueda recibir el motorista en la parte superior de la espalda. Su precio es de 829 euros. No es nada barato, pero más vale una vida.
Un video alucinante con una carrera de tu a tu entre la Ducati Hypermotard y uno de los coches más difíciles de pilotar, ya que desarrolla 263 CV de potencia sobre una carroceria de apenas 506 kg de peso y todo ello sin ningún tipo de ayuda electrónica.
No hay que olvidar que el Caterham R500 tiene el récord del mundo en acelerar de 0 a 100 mph en tan sólo 11.44 segundos. Batiendo a rivales como el Pagani C12 S, Porsche 911 twin turbo o Lamborghini Murcielago.
¿ quien vencerá ? ¿ la moto con una relación peso/potencia de 53.6 CV por cada 100 kg o el coche con una potencia de 51,97 CV por cada 100 kg.
Un verdadero duelo de titanes, el espectáculo está servido.
La empresa española Motor Hispania presenta como novedad su nuevo modelo MH-7. Una naked de 125 c.c. con motor 4 Tiempos refrigerado por aire y con encendido electrónico CDI.
El chasis es Delta Box con doble viga de acero. S
Suspensión delantera a cargo de una horquilla invertida de 41 mm con eje avanzado PAIOLI.
En la suspensión trasera monta un monoamortiguador Ollé de 133 mm.
Frenos de disco ventilados Decme. 300 mm delante y 220 detrás.
Neumáticos Continental. 100/80/17 delante y 130/70/17 detrás.
El tablero de instrumentación es digital con reloj cuenta revoluciones.
La empresa española Motor Hispania presenta como novedad su nuevo modelo MH-7. Una naked de 125 c.c. con motor 4 Tiempos refrigerado por aire y con encendido electrónico CDI.
El chasis es Delta Box con doble viga de acero. S
Suspensión delantera a cargo de una horquilla invertida de 41 mm con eje avanzado PAIOLI.
En la suspensión trasera monta un monoamortiguador Ollé de 133 mm.
Frenos de disco ventilados Decme. 300 mm delante y 220 detrás.
Neumáticos Continental. 100/80/17 delante y 130/70/17 detrás.
El tablero de instrumentación es digital con reloj cuenta revoluciones.
El equipo Guandalini vende una Ducati 1098 R WSSTK nuevecita, km 0. Preparada hasta el último detalle para el campeonato del mundo de SuperStock.
Preparada especialmente para carreras de Superbike ( SBK ).
Cuadro Zard Racing de carbono.
Reposapiés y cambio Racing RS.
Pastillas de freno Z04
Juego de carreras de horquilla delantera Ohlins Ducati Corse
Carenado completo en fibra de aviación ( CN composit ).
Motor preparado a 184 CV
Piñón de la cadena Racing ( Power Racing Ducati Corse ).
Todos los materiales originales están incluidos en la entrega.
Si estás interesado puedes contactar con el Team Manager haciendo click en el siguiente link www.daremake.com
El precio es de 42.000 euros negociables. Para más información puedes escribir a :
webmaster@guandaliniracing.com ( en italiano ).
Un divertido anuncio de la marca Suzuki.
El marido sale a darse una vuelta con su estupenda Suzuki deportiva. Su casco integral, su mono de cuero azul y blanco y su mujer le deja al perro para que le de un paseo ¿ tu que harias ?
