Ducati Monster 696
Ducati presenta, 15 años después de la primera naked diseñada por Miguel Galluzzi, la nueva Monster 696. Una verdadera ’street fighter’ que apreciarán por diseño y prestaciones tanto usuarios con poca experiencia como expertos conductores.
Su motor bicilíndrico 4T de 696 c.c. e inyección electrónica desarrolla 80 CV a 9.000 rpm. Está reefrigerado por aire y monta un embrague con sistema antibloqueo.
El chasis multitubular ha sido rediseñado completamente por los ingenieros, ahora con tubos de mayor diámetro y y de pared más delgada. El subchasis totalmente en aluminio va atornillado en su parte inferior, ello le otorga mayor rigidez y un aspecto más moderno.
La suspensión delantera corre a cargo de una horquilla invertida Showa sin posibilidad de regulación , pero el monoamortiguador trasero con sistema progresivo, de la marca Sachs, sí puede ajustarse en precarga y extensión. Cabe destacar sus sobredimensionados frenos delanteros de 320 mm con pinzas de anclaje radial.
Todos los cambios realizados a la nueva Monster 696 han permitido reducir su peso hasta los 163 kg ( 7 menos que la antecesora ).
Ducati asegura en su página web que debido a la calidad de los materiales con que fabrican cada Ducati 2008 se ha conseguido espaciar el intervalo de tiempo entre operaciones de mantenimiento y se ha reducido la cantidad de recambios a sustituir en cada una de las revisiones, llegando de este modo a un ahorro de costes de mantenimiento de hasta el 50%.