Un divertido anuncio de la marca Suzuki.
El marido sale a darse una vuelta con su estupenda Suzuki deportiva. Su casco integral, su mono de cuero azul y blanco y su mujer le deja al perro para que le de un paseo ¿ tu que harias ?
Suzuki España ha transformado sus populares RM y RMZ de cross para adaptarlas al enduro.
¿ Que cambios se han efectuado para conseguir homologar la moto como una enduro ?
- El silencioso monta un catalizador con 3 salidas. Una de calle, otra homolagada por la FIM y la última es una salida libre, solo autorizada para circuito cerrado.
- Los desarrollos de la RM y RMZ 250 son ahora un poco más largos, lo que suaviza la respuesta del motor.
- Las suspensiones se han ajustado para adaptarlas al comportamiento de una moto enduro.
No hay que olvidar que son motos de cross adaptadas, por lo que cuesta un poco cogerles el truco al principio. Quizás la más equlibrada sea la RM-Z 250, ya que la 125 c.c. carece de suficiente potencia en bajo régimen y a la RMZ-E 450 le sobra y se hace más difícil de gobernar.
De momento en la web de Suzuki sólo ofrecen información de los nuevos modelos RMZ de Motocross.
La Suzuki Hayabusa ( Halcón en japonés ) no deja indiferente a nadie. Es una superdeportiva con unas prestaciones impresionantes:
Alcanza una velocidad máxima de 312 km/h acelera de 0 a 100 km/h en 3,17 segundos y su motor DOHC de 4 tiempos y 4 cilindros es capaz de desarrollar 176.1 CV a 9.200 rpm.
Esta nueva versión equipa el sistema más avanzado de inyección electrónica de Suzuki y un selector de potencia de tres posiciones. Con una espectacular aerodinámica estudiada en el túnel de viento y una confortable posición de conducción para largas distancias, la nueva Hayabusa ofrece emoción ilimitada. Su precio : 13.699 €
Video Exprimiendo a tope a la Suzuki Hayabusa 1300 R
La Suzuki GSR 600 es una impresionante naked deportiva, una verdadera “Streetfighter” pura y dura, sobre todo por el diseño de su deposito en el cual se integran los intermitentes delanteros.
Monta un completísimo cuadro de instrumentos y su asiento es suficientemente cómodo para llegar a dos pasajeros.
Caracteristicas técnicas :
* Motor: 4 cilindros linea 599 cc
* Inyección electrónica 38 mm, doble mariposa
* Encendido electrónico, arranque eléctrico
* Potencia: 98 CV a 12.000 rpm
* Par: 6,6 Kgm a 9.600 rpm
* Capacidad del depósito : 16.5 litros
* Peso: 183 kg
* Precio: 7.299 €
Parte ciclo :
Suspensión delantera con horquilla telescópica invertida, muelle helicoidal y precarga de muelle totalmente ajustable.
Suspensión trasera con bieletas, hidráulica, muelle helicoidal precarga de muelle, rebote y compresión totalmente ajustable.
Frenos delanteros de 310 mm con doble disco y cuatro pistones.
Frenos traseros con disco de 240 mm y un piston.
Neumático delantero 120/70 ZR 17MC y 180/55 ZR 17MC atrás.
Video test de conducción a Suzuki GSR 600
[ Una extensa opinión de un propietario de la Suzuki GSR 600 ]
Este prototipo presentado por la firma nipona en el Motor Show de Tokyo 2007. Es un monocilindrico de 249 c.c. de 4T con refrigeracion líquida.
Este modelo parece estar diseñado para transportar a dos adultos confortablemente. El asiento es largo y plano, para conservar el centro de gravedad cercano al suelo y el hueco para el casco se ha reubicado entre las piernas del piloto para conseguir el perfil bajo de toda la moto. Estamos frente a un nuevo concepto en los scooter que aúna mucho mas el diseño con funcionalidad.
Motor:
4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 cilindros, 1340 cm3, 6 velocidades.
Parte ciclo :
Suspensión delantera telescópica invertida, ajustable en precarga, compresión y extensión.
Suspensión trasera por bieletas, amortiguador hidráulico/gas, ajustable en precarga, compresión y extensión.
Freno delantero de doble disco. Freno trasero de disco.
Neumáticos 120/70 ZR17, M/C delante y 120/50 ZR17, M/C atrás.
Precio : 13.499,00 €
Increible pero en la página web de Suzuki no da datos técnicos sobre su potencia, dimensiones de los discos de freno o de que tipo son las pinzas que sujetan a estos frenos.
Motor
4 cilindros 4T, 123 CV a 13.361 rpm. Alimentado con inyección electrónica. & velocidades, alcanza una velocidad máxima de 289 km /h y es capaz de ponerne de 0 a 100 km/h en tan solo 3,33 segundos.
Parte ciclo
Suspensión delantera con hororquilla telescópica invertida, muelle helicoidal, precarga del muelle totalmente ajustable.
Suspensión trasera Por bieletas, hidráulica, muelle helicoidal precarga de muelle, rebote y compresión totalmente ajustable
Freno delantero con doble disco de 310 mm y cuatro pistones. Freno trasero de 220 mm y dos pistones. Neumáticos : 120/70 17MC x MT 3.5 sin cámara y 150/70 17MC x MT 5.5 atrás.
Precio: 9.799 €
A favor: Diseño, velocidad punta, potencia, frenos, suspensiones, protección aerodinámica.
En contra: La ciudad no es su territorio, posición incomoda para el pasajero, precio elevado.
Mas opiniones :
[ Opiniones de usuarios de Suzuki GSX R 600 ]
El Honda SH 125 es el scooter más vendido del año 2007 con 8.859 unidades seguido del Honda Dylan 125 SES con 6.785 unidades y el Suzuki UH 125 Burgman con 5.391 ¿ por qué será ?
Un factor determinante para que la venta de motos de hasta 125 cc se ha visto incrementada ha sido la entrada en vigor de la reforma del Reglamento General de Conductores que permite, a los titulares del permiso de conducir tipo B ( coche y ciclomotor ) con antigüedad superior a 3 años, conducir motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos sin necesidad de acudir a las jefaturas provinciales de Tráfico ni realizar examen o prueba adicional.
Honda SH 125
Caracteristicas
Motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua. Inyección electrónica. Mecánica poco contaminante y 13,7 cv entregados con gran suavidad. Precio aproximado 3.000 €
Ventajas
Rueda alta y maniobrabilidad, comodidad, estabilidad, diseño, acceleración, posición de conducción, tacto del motor.
Desventajas
suspensiones duras, no cabe un casco integral bajo el asiento, tacto de los frenos, motor limitado para salir a carretera. El precio pica un poco.
Honda Dylan 125
Caracteristicas
Motor monocilindrico de 4T entrega 13,2 CV con refrigeracion liquida. Precio aproximado 2.250 €
Ventajas
Relacion calidad/precio, aceleración, motor silencioso, manejabilidad, fiabilidad, bajo consumo ( aprox 3 L/100km ), sistema de frenado progresivo, freno “de mano” util para bloquear las ruedas en una cuesta.
Desventajas
Vibraciones al ralentí, la plataforma no es plana, lo que no nos permite llevar bultos, espacio justo bajo el asiento para el casco. Freno trasero de tambor, Falta de caballete lateral.
Suzuki UH 125 Burgman
Caracteristicas
Motor monocilindrico de 4 tiempos que entrega 12 CV de potencia. Frenos de disco en ambas ruedas. Precio : 3.449 €
Ventajas
Bajo coste de mantenimiento, consumo aprox. 3 L/100 km , agilidad y comportamiento, aceleración y frenada, mayor capacidad de carga bajo el asiento.
Desventajas
Protección carenado, sin plataforma plana, menor maniobrabilidad.
A la gran Suzuki Bandit le han llegado nuevos tiempos. Su motor, el mismo que montaba la GSR-R 1100, ha sido adaptado para que cumpla las normas de protección ambiental Euro 3.
Características :
La moto está entre las mejores en relación calidad / precio aunque podria mejorar en algunos detalles , por ejemplo, aunque el cuadro de instrumentos es completo podría venir con un sistema antirrobo electrónico. El embrague con mando hidráulico proporciona un gran tacto y la transmisión de seis velocidades obtiene una gran aceleración a la vez que reduce el régimen de giro en autopista. Debajo del asiento solo nos queda espacio para transportar un pequeño antirrobo.
Mejorable :
La parte ciclo, algo pasada, no puede rivalizar en comportamiento con las de la Yamaha FZ1 1000 Fazer ( 12.000 € ) o la BMW R 1200 R ( 13.000 € )