Campaña de prevencion de accidentes de moto

En East Midlands ( Reino Unido ) han iniciado una campaña con el lema “Think bike accidents” cuyo fin es evitar los accidentes de moto. Han colocado estrategicamente carteles recordatorios de las cuatro situaciones más peligrosas en las que un motorista puede sufrir un accidente y además sirve de recordatorio a los conductores de automóviles para que presten más atención a los motoristas.

Las cuatro situaciones principales por las que un motorista puede tener un accidente son :
Pérdida de control en una curva, colisión en un cruce, alcanzar al vehiculo que va delante nuestros y los accidentes consecuencia de circular con la moto entre los vehículos.

Por otro lado en el condado de Notthighamshire más de 2.000 motociclistas han recibido chalecos de alta visibilidad, como parte de una iniciativa de la policía a reducir el número de accidentes en las carreteras. Como parte de la campaña “Piense en la moto” la policia ha parado a los motoristas que no llevaban ropa de alta visibilidad y les ha entregado mochilas y chalecos reflectantes.

Entre enero y marzo de 2008, cinco motociclistas murieron en las carreteras del condado y 36 personas resultaron gravemente heridas.

Andrew Charlton Inspector Jefe de Policía de Carreteras en la Unidad de Policía de Nottinghamshire, dijo: “Estamos satisfechos con la participación de los motociclistas que están obviamente interesados en aumentar su visibilidad. Nuestro personal ha trabajado duro para hacer esta campaña un éxito. ”

Originales y divertidos cascos de moto

Puedes quemar rueda para llamar la atención o simplemente ponerte un casco como este.
casco calavera

¿ narcisista y con sentido del humor ? Pon tu cara en el casco. Ahora ya saben quien pilota la moto.
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Un smile con cara de pocos amigos
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Para los que tienen madera de superheroe
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Ponte el casco y pónselo a lo que más quieras

Perrito con casco

Si conduces mira la carretera

El Servei Català de Trànsit ha elaborado una campaña para concienciar a los conductores de que no deben distraerse al volante con el eslogan “quan condueixis mira la carretera” o lo mismo en castellano “cuando conduzcas mira la carretera” ¿ y como se les ha ocurrido propagar el mensaje ? Pues nada más y nada menos que con vallas publicitarias junto a las carreteras. ¿ No es un contrasentido que te pidan que no apartes la vista de la carretera y te coloquen un cartel para que lo leas ?

Si tenemos en cuenta que no todas las personas leen igual de rápido creo que el mensaje deberia retirarse de las vallas para evitar posibles distracciones. Claro, algunos me dirán que hay cosas que distraen más que un texto, pues sí, es cierto. De hecho habria que retirar cualquier cartel publicitario de los márgenes de las carreteras.

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Si es que no puede uno ni viajar tranquilo. Si coges el metro tienes televisores en los andenes, si coges el tranvia en Barcelona tienen puesto a todo volumen las noticias de la radio mientras esperas mientras ves pasar el convoy de vagones y los autobuses llenos de campañas de publicidad pegados a los costados. ¿ de verdad quieren que los conductores no se distraigan ?

9 multas en 8 minutos a un mismo conductor

Según puedo leer hoy en el diario gratuito 20minutos, un guardia urbano de Barcelona batió el récord imponiendo nueve multas en ocho minutos a un mismo conductor.

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Según declaraciones de Juan L.R.C , el 7 de noviembre de 2007 una patrulla le dió el alto en la Avenida Meridiana ( Barcelona ), mostró toda la documentación en regla de su Quad bombardier de 800 c.c. y discutió con el agente de la guardia Urbana porque según el conductor su quad no precisa más permiso que el carnet B1 de coche. Se marchó indignado pero sin sanción.

A los pocos días comenzaron a llegarle multas con motivos de los más diversos:
20:20 por conducir sin permiso administrativo
20:21 por no llevar casco ( lo desmiente Juan )
20:21 por ir sin seguro
20:22 por falta de tarjeta de inspección técnica
20:22 conducción temeraria
20:26 por tirar papeles al suelo
20:27 por tirar una colilla al suelo
20:28 multa por hacer uso incorrecto de bancos o asientos públicos.

La acumulación de sanciones supone la pérdida de 10 de puntos del carnet de conducir.
El importe total de las multas asciende a 1.414 euros.

El afectado ha recurrido al Servei Català de Trànsit, al RACC, al Síndic de Greuges ( el defensor del pueblo en Catalunya ) y al final ha optado por contar su historia en el diario gratuito.

Me mata la curiosidad ¿ se puede circular con un Quad Bombardier de 800 c.c. con sólo el carnet B1 ?

Casco con airbag

En este video podemos ver como funciona este dispositivo cuyo objetivo es proteger la parte alta de la columna vertebral del motorista al sufrir una caida o un impacto, evitando así lesiones en cervicales y hombros.

La empresa catalana APC System ya ha puesto a la venta su dispositivo APC. Consiste en un airbag incorporado a un casco estándard que consiste en una pequeña centralita colocada en el porta cascos de la moto o bajo el sillín que en caso de colisión activa el inflado del airbag del casco en menos de 1,5 décimas de segundo. Todo ello sin necesidad de cables que unan al motorista con la moto.

La bolsa se despliega alrededor del cuello y en la parte posterior hasta sobrepasar ligeramente la séptima vértebra, todo ello con el objetivo de minimizar los posibles impactos que pueda recibir el motorista en la parte superior de la espalda. Su precio es de 829 euros. No es nada barato, pero más vale una vida.

Como se fabrica un casco

Fabricar un casco requiere de unos minuciosos estudios de ingenieria que permiten fabricar cascos con material liviano capaces de absorver impactos 5 veces superiores a los que soportaria un craneo humano. Ello permite salvar vidas.

En este video podemos ver todo el proceso de fabricación en la fábrica alemana Schubert. Todos los cascos son fabricados con rigurosos controles de calidad por maquinaria de última tecnologia. Pero no contentos con eso, cada 3000 cascos que producen intentan hacer añicos una docena de ellos sometiendolos a duras pruebas de impacto.

No se puede denunciar el mal estado de las carreteras

Juan Carlos Toribio es Guardia Civil de Tráfico de profesión y motero de vocación. Además de motorista, es Jefe del Departamento de Seguridad Vial de la Asociación Mutua Motera ( AMM ).

Juan Carlos Toribio no ha tenido pelos en la lengua ni le ha temblado la mano a la hora de expresar sus quejas tanto de palabra como por escrito y denunciar el mal estado de las carreteras por las que patrulla ( aportando fotos como prueba ) .

Video con Juan Carlos Toribio denunciando el mal estado de las carreteras

Denunciar un firme en mal estado, un cruce mal señalizado, una curva peligrosa sin visibilidad o unas señales de tráfico rotas o inexistentes parece ser que no causa el efecto deseado, en lugar de que los responsables de que las infraestructuras viales se pongan manos a la obra a subsanar estos defectos para evitar futuros posibles accidentes el Jefe de la Demarcación Territorial de Aragón, responsable de mantener en buen estado las carreteras por las que patrulla Toribio, ha interpuesto una querella criminal contra él por considerar que las 14 denuncias que ha realizado Toribio contra el Ministerior de Fomento en la provincia de Huesca son una “continua política de acoso y derribo al Ministerio de Fomento”, acusándole de haber interpuesto más de14 denuncias contra el Ministerio, sólo en la provincia de Huesca, además de “realizar una campaña difamatoria contra dicho ministerio y, en particular, contra su Ingeniero Jefe, al redactar artículos de crítica contra él mismo, tanto en prensa como en Internet”.

Cada uno es libre de opinar lo que desee, pero si el mal estado de las carreteras lo vivimos dia a dia muchos conductores y es causa de accidentes ¿ por qué no se puede denunciar ? No entiendo como desde el Ministerio de Fomento pueden acusar siempre a los conductores de imprudentes o temerarios y nos lapidan continuamente con anuncios para concienciarnos sobre la seguridad vial y en cambio la parte de trabajo que le toca la Ministerio, mantener en buen estado las carreteras, autovias, autopistas y sus señalizaciones no la cumplen como debieran. ¿ Que ocurre si se mata alguien en un tramo de carretera que se ha denunciado en reiteradas ocasiones que es peligroso ? ¿ No conlleva pena de prisión para el responsable de infraestructuras de esa via ?

Señores, un poquito de por favor.

Seguros de motos

La revista Consumer señala en un interesante articulo editado el 12 de febrero de 2008 las particularidades a la hora de contratar un seguro para moto o quad.

La contratación de seguros para vehiculos de dos ruedas y quads ha aumentado desde que el decreto de octubre 2004 permitiera a los conductores del carnet B-1 conducir motocicletas hasta 125 c.c. además apunta entre otras causas el aumento de la circulación en las grandes ciudades que han puesto coto al aparcamiento de coches situando zonas azules ( de pago ). En cambio las motos tienen zonas reservadas para ellas y además gratis.

Las aseguradoras han querido atraer a estos nuevos conductores incrementando entre ellas la competencia y por consiguiente una bajada en los precios del seguro. Ahora el precio medio en España de un seguro a terceros es de 494 € al año.

[ Leer articulo completo ]

Ponte el casco - anuncion version japonesa

La Dirección General de Tráfico realizó el pasado verano una campaña de concienciación y vigilancia sobre el uso del casco en la cual se realizaron 50.000 controles para concienciar a los motociclistas de las ventanas de llevar casco. Además podemos ver spots televisivos como este, con un mensaje crudo que intenta impactar en las conciencias de los motoristas. Usa la cabeza, ponte el casco.

En Japón la forma de abordar el problema de la siniestralidad en carretera se ve de otra manera. La empresa Kawasaki ha optado por un spot más cercano a las peliculas de acción para publicitar lo seguro y resistente que es su casco.

¿ Cual te engancha más ? ¿ Cual es el mas efectivo ? ¿ De verdad que este tipo de mensajes hacen mella en la conciencia de las personas que no se ponen casco o es mejor tocar la billetera con multas de mayor cuantia ?