MOTOS INCREIBLES . COM

El Grupo Piaggio ha elegido el nuevo propulsor Quasaer de 278,3 cc. para la Aprilia Sportcity Cube al igual que hiciera anteriormente con la Vespa GTS. El nuevo motor ofrece unas mejores cifra de par, llegando hasta los 2,2 kgm, lo que nos permite notar unas mejores salidas al primer golpe de gas.

Con la creación de la gama One, las versiones que hasta ahora se comercializaban del Sportcity pasan a llamarse Cube, aunque de momento sólo el modelo 300 pasará a tomar el nuevo nombre.

En este nuevo modelo de Aprilia vemos mejores acabados y una menor presencia de plasticos negros. El frontal, rejilla superior de los faros y la paste posterior también han sufrido un resideño quedando un aspecto más rácing. El asiento se ha ensanchado y ofrece una mayor comodidad tanto a piloto como a pasajero. También se estira el colín y la parrilla trasera, haciéndola más útil y permitiendo la instalación de un cofre que se comercializa como único accesorio junto al parabrisas delantero.

Características técnicas :

Motor de 1 cilindro y 4 tiempos. 22.5 CV a 8.000 rpm ( 16.5 KW).
Inyección electrónica. Encendido eléctrico.
Suspensión delantera con horquilla telescópica de 35 mm.
Suspensión trasera con doble amortiguador hidraulico de 80 mm.
Frenos de disco delanteros de 260 mm con doble pistón. Atrás freno de disco de 220 mm.
Neumáticos tubeless en ambas ruedas.
Delante 120 / 70 x 15″ y atrás 130 / 80 x 15″.
Capacidad del depósito : 9 litros ( incluido 1.5 litros de reserva ).

Los Peugeot Satelis 400 y 500 tiene un completo equipamiento lleno de detalles. Por ejemplo en el cofre bajo el asiento caben dos cascos y podemos abrirlo con un mando a distancia ( opcional ). También disponemos de baúl trasero o un navegador GPS Tom Tom .

En las versiones City y Executive tenemos un hueco para guardar el gran candado antirrobo de 130 cm by ABUS.

Motorizaciones :

Tanto el motor 398.9 c.c. como el motor de 492.7 cm3 nos ofrecen potencia y suavidad. Tal vez el Satelis 500 tiene más brusquedad en las salidas y se le nota más el motor. El 400 es todo suavidad y entrega la potencia de manera progresiva. Ambos motores son monocilíndricos de 4 tiempos y 4 válvulas con refrigeración líquida.

Parte Ciclo :

Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica de 40 mm
Suspensión trasera 2 amortiguadores hidráulicos regulables en 4 posiciones
Freno delantero Disco(s) de 260 mm con frenado clásico – 1×260 mm con ABS
Freno trasero Disco de 240 mm
Frenado Clásico o ABS/PBS en versión Executive
Neumático delantero Tubeless 120/70-14”
Neumático trasero Tubeless 150/70-14”

Ultimos precios ( rebajados ) :

Peugeot Satelis 400 cc. Premium por 4.549 €
Peugeot Satelis 400 cc. Executive por 5.099 €
Peugeot Satelis 500 cc. Premium por 5.099 €
Peugeot SAtelis 500 cc. Executive por 5.599 €

Honda rompió el mes pasado la barrera de los 60 millones de Honda Cub fabricadas (incluyendo las versiones de 50 y 125 cc). La comercialización de este modelo se inició en 1958, desde entonces se ha exportado a más de 160 países de todo el mundo.

La primera generación de la Honda Super Cub equipaba un motor de 50 cc y 4 tiempos mucho más económico, las longevo y con menos emisiones de C02 que las motocicletas de su época.
Aqui no acababan las innovaciones de esta exitosa motocicleta. Muchas de las características de los scooters actuales son descendientes de las novedades aplicadas a esta motocicleta como por ejemplo el bastidor con plataforma plana para facilitar el transporte de objetos, el embrague centrífugo o el práctico escudo frontal que protege al piloto de las inclemencias meteorológicas.

Desde su lanzamiento ( ahora se cumple su 50º aniversario ) Honda ha actualizado las características de la Honda Cub para adaptarlas a las necesidades de los mercados en los que se comercializa. En el 2007 Honda instaló un sistema electrónico de control de combustible ( Honda PGM-FI ) en su versión japonesa.

La marca china Keeway presenta su nuevo scooter Outlook 125, un modelo desarrollado en el Centro de Diseño “Keeway R&D”, ubicado en la ciudad italiana de Pesaro y diseñado pensando para el mercado europeo.

Decir “china” no significa moto “de todo a 100″. Keeway pertenece al Qianjiang Group, uno de los mayores fabricantes de motos del mundo. Su fabricación anual es superior a 1.200.000 vehículos. Su marca en Europa es Keeway cuyo importador español ya ha conseguido introducir la marca en el mercado con más de 14.000 unidades vendidas.

El modelo Outlook viene equipado con llantas de 16″, frenos de disco de 240 mm y doble amortiguador trasero regulable en precarga de muelle.

El motor es de nueva generación. sus 125 c.c. son acordes al uso metropolitano al que está destinado. Consumo : 1,8 l / 100 km. Velocidad máxima : 98 km / h.

Peso 130 kg. Depósito 7,4 litros.

La plataforma plana, el gancho portaequipajes y la guantera ubicada debajo del asiento, unidas a una amplia parrilla trasera preparada para la instalación de un baúl trasero permiten una notable capacidad de carga. La completa y clara instrumentación incluye velocímetro, cuentarrevoluciones, relojes de temperatura de líquido y nivel de gasolina, así como un reloj horario digital y diferentes testigos para controlar las funciones del motor.

Keeway está ofreciendo unos niveles de calidad adecuados a los exigentes clientes europeos, pero su mejor baza en su equilibrado balance calidad-precio, por 2.099 € puedes llevarte un Keeway Outlook 125.

El Honda SH, mas conocido como Scoopy, es el scooter referente en su segmento. Es el vehículo de dos ruedas matriculado más vendido en España, algo que espera reafirmarse con el SH 300, la versión más potente de la gama y de toda la historia del modelo.

El gran éxito de este modelo se debe a la buena fama entre sus usuarios. El boca a boca ha sido su mejor publicidad. Sus ruedas altas ( 16 pulgadas ), que lo hace más manejable que otros modelos, y su plataforma plana le permiten ofrecer un espacio de carga extra y una gran comodidad de uso.

Tras la renovación de los modelos SH125 y SH150 a los que Honda dotó de alimentación por inyección el fabricante nipón ha dado paso al SH300 que reune las virtudes estéticas de sus hermanos menores y además estrena una mecánica nueva. El motor es un monocilíndrico de 4 T con refrigeración líquida y alimentado por inyección. Sus 279,1 c.c. desarrollan 27.2 CV a 8.250 rpm. Su depósito tiene 9 litros de capacidad. El peso del SH 300 es de 162.8 kilos.

Pros: Excelente motor de baja rumorosidad. La frenada CBS y ABS ofrecen una gran seguridad.
Contras : Bajo el asiento apenas cabe nada, apenas un casco tipo jet. No tiene freno de estacionamiento, los otros SH si que tienen esta funcionalidad que facilita aparcar en pendiente.

Gracias a la baja emisión de C02 que han conseguido alcanzar los motores Honda precio del SH300 ha descendido desde los 4.779 € hasta 4.399 € gracias a la reducción en el impuesto de matriculación de la que se benefician los motores con menos emisiones contaminantes.

Ficha técnica:

* Motor monociíndrico 2 tiempos Piaggio Hi-PER2 PRO 49.4 cc. Combustible: gasolina.
* Arranque eléctrico y a pedal. Refrigeración líquida y lubricación separada por mezclador.
* Cambio : variador automático de velocidad CVT con servidor de par
* Embrague : Automático centrífugo en seco
* Chasis : Doble viga de acero
* Suspensión delantera : Horquilla telescópica hidráulica de 35mm, carrera de 90 mm.
* Suspensión trasera : Monoamortiguador hidráulico, carrera de 85 mm.
* Freno delantero con disco de 240 mm y pinza de doble pistón.
* Freno trasero con disco de 200 mm y pinza de pistón contrapuesto.
* LLantas de aleación de aluminio troquelado 3.00 x 15″ delante y 3.50 x 14″ detrás.
* Neumáticos Tubeless 120/70 R15 delante y 140/70 R14 detrás.
* Peso en seco 109 kg. Capacidad depósito 9.5 litros (2.1 reserva ).
* Consumo Ciclo ECE 40 : 27 km / litro. Homologación Euro 2

Precio : 2.760 €

[ Ver opiniones de usuarios de Gilera DNA 50 ]

Kymco pone de oferta el Modelo People 125 por sólo 1.999 €.
Destaca por su generoso ancho de vias ( 1,40 m ) y el tamaño de sus ruedas, las mismas que monta la gama GT de Kymco con neumáticos 100/80 x 16″ y 120/80 x 16″ detrás. Freno de disco delantero de 260 mm y tambor trasero con doble zapata de 130 mm.

El faro cuenta con doble óptica halógena, siendo el primero en incorporarlo en su categoría. La situación del faro en el lugar más alto posible asegura una correcta iluminación y mejor visibilidad para el resto de conductores. También llama la atención el ancho faro trasero, completamente transparente, muy en boga con la tendencia del “tunning” automovilístico. El nuevo People S 125 es también pionero en utilizar leds en los intermitentes, más luminosos que las bombillas tradicionales. Otro detalle insólito es su pantalla digital multifunción del cuadro de instrumentos, que además del reloj y cuentakilómetros total y parcial, nos avisa de los periodos de mantenimiento.

Prestaciones:

* Potencia: 10,3 cv a 7.500rpm
* Velocidad Máxima: 100 km. por hora
* Consumo Medio: 3,5 litros / 100
* Aceleración: 0-100 m. en 7,3 segundos

[ Interesante opinión de un propietario de la Kymco People 125 ]

Piaggio extiende su gama de scooters con esta sorprendente scooter GT con motorizaciones en 125 y 250 c.c. La marca italiana ha concentrado dos conceptos en este modelo, por un lado es un scooter compacto orientado hacia el tráfico urbano y por otro lado tiene toda la estabilidad y protección que ofrecen los Maxiscooters.

El motor del X7 es de cuatro tiempos, refrigerado por agua y con cuatro válvulas. En la versión 125 va alimentado por carburador y desarrolla 14.9 CV. En la versión 250 cc lleva incorporada una alimentación por inyección electrónica y desarrolla 22 CV a 8.250 rpm.

El bastidor es un doble cuna en acero, rígido y capaz de soportar un scooter de motor más grande. las suspensiones están confiadas a una horquilla convencional delante y a una pareja de amortiguadores traseros. La frenada corre a cargo de un disco de 260 mm delante y 240 mm detrás.

Neumáticos tubeless : 120/70-R13 delante y 140/60-R14 detrás.

En el X7 hereda de sus hermanos mayores X8 y XEvo una cúpula que nos protege del viento y del frio invernal cuando salimos por carretera. También ofrece una buena comodidad a piloto y acompañante, su asiento está a 79 cm del suelo y nos ofrece un buen hueco portaobjetos en el que caben dos cascos integrales. Las estriberas del pasajero están integradas en el propio “suelo” del scooter, como en el caso de los X8 o XEvo.

Los colores en los que está disponible en X7 son blanco, gris, azul y negro, todos ellos con terminaciones “metálicas”.

Como elementos opcionales podemos equipar al Piaggio X7 con un cofre trasero de 44 litros que se puede abrir con la misma llave que el contacto, pantalla de metacrilato de 4 mm. de diámetro, sistema de navegación Tom Tom, funda para las piernas o una alarma antirrobo electrónica.

El precio es de 2.999 € la versión 125 y de 3.499 € la motorización de 250 c.c.

[ Web de Piaggio España ]

El nuevo Peugeot Satelis es, a pesar de su pequeña cilindrada, un vehiculo que por sus aceleraciones y capacidad de recuperación se puede comparar a motos de mayor cubicaje ¿ el milagro ? Peugeot ha equipado a su motor de un compresor volumétrico.

Esta innovación te permite disfrutar de prestaciones similares a un 250cc si tienes el carnet B ( coche ) con más de 3 años.

Características:

Motor : 4 T monocilindrico 124.8 c.c. Sobrealimentado con inyeccion electronica y refrigeración líquida.
La suspensión delantera corre a cargo de una horquilla telescópica hidráulica de 37 mm y dos amortiguadores hidráulicos regulables en 4 posiciones en la parte trasera.

Frenos: Disco delantero de 260 mm y trasero de 210 mm .
Esiste la opción de equipar frenos ABS/PBS en la versión Executive.
Neumáticos : Delante 120/70-14″ y 140/60 13″ detrás.
peso 171 kg, 13,2 litros deposito de gasolina.

Equipamiento:
Ordenador de a bordo digital, Respaldo piloto, Parabrisas deportivo ahumado,Cierre centralizado
Maletero con apertura automática asistida por gato hidráulico. Capacidad: 1 casco integral
Guantera lateral izquierda, Alojamiento para gafas en el manillar, Gancho para bolso, Toma de corriente 12V para recargar teléfono, Antiarranque electrónico con llave codificada, Caballete lateral con interruptor de seguridad, Retrovisores tipo Racing, Sistema antirrobo con cadena 130 cm exclusivo by ABUS en versión Executive. El mando de apertura a distancia del maletero es opcional.

[ Motos Peugeot ]

La marca coreana Daelim nos ofrece este ciclomotor de estilo clásico ( nos recuerda a los primeros modelos Vespa, con el que te sacabas el carnet de moto ), urbano, práctico y sencillo.

Su motor de 124 cc y 10 CV nos permitirá callejear sin problemas y estirarlo un poco más en carretera, aunque con los controles de velocidad actuales no podremos apurarla más allá de los 80 km/h, que es el límite marcado, por ejemplo, en las carreteras y autovias adyacentes a Barcelona. La mecánica cumple la normativa medioambiental Euro3.

Frenos de disco delante y tambor atrás. suspensión delantera de horquilla con bieleta y trasera con amortiguador de brazo motor.

Precio recomendado Peninsula y Baleares : 1299 €

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