!!! Uau !! !! Que pasada !! Es lo primero que pude exclamar al ver semejante pieza. Luego llegan las incógnitas ¿ como se pilota una montura como esta ? ¿ Te subirá el calorcillo de sus siete cilindros funcionando a todo ritmo hasta la entrepierna ?
¿ Por qué estan situados los cilindros de forma circular ? ¿ porque no cabian siete cilindros en V ?
No, el motivo es que el motor es un motor de un !! avion !! Esta es la ultima obra maestra del constructor de motos custom Jesse James, un multimillonario propietario de ‘West Coast Custom Cycles‘ la empresa que tiene entre sus clientes conocidas estrellas de Hollywood apasionadas de las dos ruedas. La moto es algo más que puro diseño monta un motor de aviación de 2800 cc y desarrolla 110 caballos de potencia. No creas que corre tanto como un Jet privado, pero es lo suficientemente atractivo para llamar la atención cuando te des una vuelta con ella por las calles de tu barrio.
Esta entrada se publicó , el Miércoles, 9 de Enero de 2008 a las 20:05 horas y está guardada bajo Custom, Prototipos. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio.
Aprilia FV2 1200
La marca italiana demuestra una vez mas que puede superarse a si misma. Este prototipo es una síntesis de la tecnica y estilismo que desarrollará Aprilia en los próximos años.
El motor es un bicilindrico V90 de 1200 c.c. El peso del chasis se ha reducido al máximo, asumiendo el motor la función de espina dorsal de la moto. El chasis es de carbono con la caja del filtro integrado. El asiento está montado en una viga de aluminio con dos tirantes en carbono envolviendolo por detrás como también al grupo óptico.
La suspensión delantera está basada en la actual Aprilia 250 usada en el campeonato del mundo de velocidad. Con estas soluciones futuristas el peso se ha quedado en sólo 160 kg.
La refrigeración líquida viene equipada con el sistema “Ride-by-Wire”, control de tracción, ABS, la ultima generacion de sistema de gestión electrónico de la suspensión que permite al usuario un cumpleto control sobre la moto.
El panel de instrumentos ofrece la posibilidad de conectarse a un PC y descargar los datos telemétricos personales obtenidos montando la FV2, reconfigurar información y cargar nuevos mapas a través de un teléfono móvil con conexión a internet.
Este prototipo presentado por la firma nipona en el Motor Show de Tokyo 2007. Es un monocilindrico de 249 c.c. de 4T con refrigeracion líquida.
Este modelo parece estar diseñado para transportar a dos adultos confortablemente. El asiento es largo y plano, para conservar el centro de gravedad cercano al suelo y el hueco para el casco se ha reubicado entre las piernas del piloto para conseguir el perfil bajo de toda la moto. Estamos frente a un nuevo concepto en los scooter que aúna mucho mas el diseño con funcionalidad.
210,213 km /h es el récord Mundial de Velocidad en Tierra alcanzado en las LLanuras Saladas de Bonneville por la “Die Moto”. Una moto BMW R1150 RT a la que, entre otras cosas, se le ha acoplado un motor diésel de 2 litros de cilindrada de un BMW serie 3 procedente de un desguace y recubierta de un brillante cadenado color aluminio que recuerda a las primeras motos de carreras.
El récord se ha obtenido utilizando un combustible no procedente del petróleo, en concreto el B100 Bio-Diesel de Greenline Industries. Queda demostrado que las prestaciones no están reñidas con el respeto por el medio ambiente. Michael Sturtz, piloto y máximo responsable del proyecto espera superar los 260 km/h en el próximo intento.
Video - The Crucible Die Moto - biodiesel
Esta entrada se publicó , el Miércoles, 31 de Octubre de 2007 a las 0:12 horas y está guardada bajo BMW, Prototipos. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio.
Yamaha Nehmesis
Esta belleza casi alienigena se llama Nehmesis y su creador es Sam Nehme´s de BMS Chopper ( EE.UU ).
Vale la pena darse una vuelta por la pagina web de BMS Chopper y ver las motos que tienen en venta ( las chicas no están incluidas ), sus motos custom son una verdadera obra de arte.
Esta entrada se publicó , el Viernes, 26 de Octubre de 2007 a las 22:45 horas y está guardada bajo Custom, Prototipos, Yamaha. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio.
Honda EVO 6 y otras novedades en Tokyo
Honda ha publicado las fotos de los que serán sus prototipos para el 40º Tokyo Motor Show que comienza el 27 de Octubre en Chiba, Japón. Los tres prototipos incluyen dos motos de aire ‘etro’ como son la CB1100F y la CB1100R además de esta maravilla llamada EVO 6.
Parece sacada del comic japonés Akira pero no es un dibujo, funciona, no hace ruido y no contamina. Este scooter está pensada principalmente para trayectos urbanos, tiene una autonomia de 180 kilometros y una velocidad maxima de 60Km/hora. Su nombre EV-X7 , fabricada por la empresa AXEL, equipa un motor electromagnético al que del fabricante Genesis al que han bautizado como SUMO ( Super Motor ). El conjunto no supera los 200 kilos de peso. El fabricante ha anunciado la puesta a la venta de un miniscooter usando la misma tecnología el año que viene, a un precio aproximado de 2100 dólares.
Esta entrada se publicó , el Viernes, 7 de Septiembre de 2007 a las 1:54 horas y está guardada bajo Prototipos, scooter. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio.
