Piaggio X7
Viernes, 22 de Febrero de 2008
Piaggio extiende su gama de scooters con esta sorprendente scooter GT con motorizaciones en 125 y 250 c.c. La marca italiana ha concentrado dos conceptos en este modelo, por un lado es un scooter compacto orientado hacia el tráfico urbano y por otro lado tiene toda la estabilidad y protección que ofrecen los Maxiscooters.
El motor del X7 es de cuatro tiempos, refrigerado por agua y con cuatro válvulas. En la versión 125 va alimentado por carburador y desarrolla 14.9 CV. En la versión 250 cc lleva incorporada una alimentación por inyección electrónica y desarrolla 22 CV a 8.250 rpm.
El bastidor es un doble cuna en acero, rígido y capaz de soportar un scooter de motor más grande. las suspensiones están confiadas a una horquilla convencional delante y a una pareja de amortiguadores traseros. La frenada corre a cargo de un disco de 260 mm delante y 240 mm detrás.
Neumáticos tubeless : 120/70-R13 delante y 140/60-R14 detrás.
En el X7 hereda de sus hermanos mayores X8 y XEvo una cúpula que nos protege del viento y del frio invernal cuando salimos por carretera. También ofrece una buena comodidad a piloto y acompañante, su asiento está a 79 cm del suelo y nos ofrece un buen hueco portaobjetos en el que caben dos cascos integrales. Las estriberas del pasajero están integradas en el propio “suelo” del scooter, como en el caso de los X8 o XEvo.
Los colores en los que está disponible en X7 son blanco, gris, azul y negro, todos ellos con terminaciones “metálicas”.
Como elementos opcionales podemos equipar al Piaggio X7 con un cofre trasero de 44 litros que se puede abrir con la misma llave que el contacto, pantalla de metacrilato de 4 mm. de diámetro, sistema de navegación Tom Tom, funda para las piernas o una alarma antirrobo electrónica.
El precio es de 2.999 € la versión 125 y de 3.499 € la motorización de 250 c.c.