Una bicilíndrica brillante y económica que toma el testigo de la veterana GS500. Pasión y razón conviven en una amalgama perfecta en la Gladius, la nueva naked de media cilindrada con la que Suzuki quiere continuar explotando el segmento de entrada, aquellos compradores que buscan una moto atractiva y económica.
Suzuki ha querido crear una moto con un concepto muy simple. La Gladius es una moto brillante pero no complicada técnicamente. Su riqueza reside en ser atractiva desde el punto de vista estético pero sin llegar a ser opulenta. Suzuki ha montado un motor bicilíndrico en V de 645 cc. y 72 CV.
Los frenos de disco anteriores son de 29 centímetros y los posteriores de 24 centímetros.
El depósito es de 14,5 litros de capacidad y la altura del sillín es de 78,5 cm. Peso 202 kg.
Esta entrada se publicó , el Sábado, 31 de Enero de 2009 a las 0:08 horas y está guardada bajo Naked, Suzuki. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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No habrá nueva BMW F 800 R para el 2009
La información más reciente de Munich es que el proyecto para la desarrollar la nueva F 800 R se ha congelado. Parece ser que los ejecutivos de BMW han decidido que su primer prototipo, sobre la base de la F 800 S con su hasis de aleación ligera es demasiado costoso para entrar en producción.
Su excesivo coste haría que la nueva naked de BMW no fuera competitiva en el duro tramo de las naked de cilindrada media, incluso para una moto construida con los últimos adelantos técnicos de la marca alemana y su cuidada calidad.
De tirarse a delante el proyecto F 800 R se llevaria a cabo sobre las últimas F 800 GS con chasis de tubo de acero ( más barata ) que haria que su precio final rondara los 8.000 euros.
Esta entrada se publicó , el Jueves, 28 de Agosto de 2008 a las 20:31 horas y está guardada bajo BMW, Naked. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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Motor Hispania Naked MH-7
La empresa española Motor Hispania presenta como novedad su nuevo modelo MH-7. Una naked de 125 c.c. con motor 4 Tiempos refrigerado por aire y con encendido electrónico CDI.
El chasis es Delta Box con doble viga de acero. S
Suspensión delantera a cargo de una horquilla invertida de 41 mm con eje avanzado PAIOLI.
En la suspensión trasera monta un monoamortiguador Ollé de 133 mm.
Frenos de disco ventilados Decme. 300 mm delante y 220 detrás.
Neumáticos Continental. 100/80/17 delante y 130/70/17 detrás.
El tablero de instrumentación es digital con reloj cuenta revoluciones.
Esta entrada se publicó , el Martes, 20 de Mayo de 2008 a las 23:43 horas y está guardada bajo MH, Naked. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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Motor Hispania Naked MH-7
La empresa española Motor Hispania presenta como novedad su nuevo modelo MH-7. Una naked de 125 c.c. con motor 4 Tiempos refrigerado por aire y con encendido electrónico CDI.
El chasis es Delta Box con doble viga de acero. S
Suspensión delantera a cargo de una horquilla invertida de 41 mm con eje avanzado PAIOLI.
En la suspensión trasera monta un monoamortiguador Ollé de 133 mm.
Frenos de disco ventilados Decme. 300 mm delante y 220 detrás.
Neumáticos Continental. 100/80/17 delante y 130/70/17 detrás.
El tablero de instrumentación es digital con reloj cuenta revoluciones.
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Cagiva Raptor 125
La Cagiva Raptor es una evolución de diseño y técnica sobre la base de la Cagiva Planet. La nueva Cagiva Raptor ha heredado de sus hermanas mayores elementos de diseño como el faro frontal, el nuevo rediseñado asientod el pasajero y el nuevo manillar V-Raptor.
También se ha modificado el guardabarros delantero, ahora con un perfil más fino y afilado y una sujección para la matricula cuyo diseño deriva de la X-Raptor.
Técnicamente la 125 Raptor recibe un nuevo silenciador y nuevos anclajes en la suspensión trasera que permite que la distribución del peso se concentre más en la parte delantera.
En resumen, estéticamente la nueva 125 Raptor se diferencia de la anterior Cagiva Planet en los siguientes aspectos :
* Nuevo guardabarros delantero, asiento, manillar, soporte de la instrumentación, sujección de la matricula, nuevo chasis color negro, ruedas color negro, protector del depósito de combustible en color negro, logotipos Raptor y celtic.
Características técnicas :
Motor monocilíndrico de 2 tiempos. 124.63 c.c.
Potencia 51.1 KW (70 CV) / 9000 rpm.
Arranque eléctrico. Encendido electrónico CDI
Refrigeración líquida.
Cumple normativa medioambiental Euro 3.
Cambio de 6 velocidades.
Suspensión delantera con horquilla telescópica de 40 mm y trasera de 120 mm.
Freno delantero Brembo de 320 mm con pinza de 4 pistones.
Freno trasero Brembo de 230 mm con pinza de 1 pistón.
Neumático delantero 110/70 ZR 17
Neumático trasero 150/60 ZR 17
Capacidad depósito 12.5 litros
Peso en vacio : 125 kg.
Esta entrada se publicó , el Miércoles, 7 de Mayo de 2008 a las 23:19 horas y está guardada bajo Cagiva, Deportiva, Naked. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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Aprilia SMV 750 Dorsoduro
Tras el buen recibimiento de la Aprilia Mana 850 y la musculosa naked Aprilia 750 Aprilia se ha puesto a trabajar duro y resultado de ello es la Aprilia SMV 750 Dorsoduro. Comparte motor y chasis con la Shiver 750, aunque con mejoras considerables como veremos a continuación.
Para empezar las prestaciones del motor han sido mejoradas gracias a la electrónica. Ahora es posible conseguir 8 kgm a sólo 4.500 rpm, cuando la Shiver necesitaba subir hasta 7.000 rpm. Con ello conseguimos que la respuesta de la moto sea más contundente desde bajo régimen y nos permite salir con fuerza en las curvas.
La Aprilia Dorsoduro nos ofrece tres tipos de conducción :
Rain ( lluvia ). Nos entrega un 30% de la potencia disponible, lo que permitirá mejorar la adherencia.
Turista, el reglaje más equilibrado, para disfrutar de la carretera tanto si eres piloto novel como un experto.
Sport. La moto ofrece toda su bravura y entrega la potencia de forma progresiva desde las 2.000 rpm .
Comparte novedad tecnológica con la Shiver, un acelerador electrónico denominado “ride by wire”. El chasis se ha estrechado lo que la hace más manejable y ágil.
Características técnicas :
Motor : Aprilia 90º longitudinal en V de 4 tiempos
Cilindrada : 749.9 cc
Distribución :Doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro
Potencia máxima : 70 Kw (95 CV) / 9.000 r.p.m
Par máximo : 8.25 Kg / 7.000 r.p.m
Alimentación : Sistema integrado de gestión electrónica del motor
Encendido : Electrónico digital , integrado con la inyección
Puesta en marcha Eléctrica
Lubricación : Por cárter húmedo
Cambio : 6 velocidades
Neumáticos : 120 / 70 ZR 17 delante y 180 / 55 ZR 17 detrás. Ambos radiales sin cámara.
Freno delantero : Doble disco flotante de 320 mm en acero inoxidable con pinza de 4 pistones
Freno trasero : Disco de acero inoxidable de 245 mm con pinza de 1 pistón.
Capacidad del depósito : 12 litros.
Peso : 186 kg
Esta entrada se publicó , el Jueves, 1 de Mayo de 2008 a las 2:44 horas y está guardada bajo Aprilia, Deportiva, Naked. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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Aprilia Shiver 750
Características :
* Motor: bicilindrico V de 750cc de 4 tiempos con refrigeración líquida. 8 válvulas.
* Sistema de distribución : Encranaje y cadena.
* Potencia: 95 CV a 9.000 rpm
* Par: 81 Nm a 8.000 rpm
* Suspensión delantera con horquilla invertida de 120 mm.
* Suspensión posterior con amortiguador regulable en extensión y dureza.
* Freno delantero con disco flotante de 320 mm y pinza radial de 4 pistones.
* Freno trasero con disco de 245 mm. Pinza con un solo pistón.
* Neumáticos : delante 120/70 ZR 17 y detrás 180/55 ZR 17.
* Peso: 189 Kg
Video promocional Aprilia Shiver 750
Esta entrada se publicó , el Sábado, 12 de Abril de 2008 a las 0:23 horas y está guardada bajo Aprilia, Naked. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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Hyosung Comet GT 650 rebaja de precio
Con la nueva normativa que entró en vigor el 1 de enero de 2008, sobre las emisiones de CO2, todas las marcas de motocicletas han puesto a trabajar a sus ingenieros para conseguir que las emisiones contaminantes sean inferiores a 160 gr/km. Con ello los modelos
Hyosung ha homologado la Comet GT 650 con lo que ha conseguido rebajar su precio hasta los 5.249 euros, ya que se beneficia de una bonificación que le permite estar exento del impuesto de matriculación.
Características:
Motor 647 c.c. DOHC 8 valvulas, 81.5 CV a 9.250 rpm. Velocidad máxima 219 km / h. Caja de cambio de 6 velocidades.
Neumáticos :
Delante 120/60-17 55W y detrás 160/60-17 69W Suspensión :
Delantera horquilla invertida de 41 mm. Detrás Basculante/amortiguador.
Frenos:
Delante doble disco de 300 mm. Detrás disco de 230 mm.
Esta entrada se publicó , el Viernes, 21 de Marzo de 2008 a las 0:32 horas y está guardada bajo Deportiva, Hyosung, Naked. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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Yamaha YBR 250
Esta utilitaria de marca nipona satisface a todos aquellos que buscan una moto con más potencia que una 125, que les permita además de maniobrar con soltura por la ciudad poder hacer unas escapadas por carretera. Si además de fiable es bonita ¿ que más se puede pedir ? Pues .. que bajaran el precio. La Honda CBF250 se puede conseguir por menos de 3.000 € y teniendo que cuenta que la categoria de 250 cc es la antesala para comprarse otra más grande, no vale la pena gastarse demasiado en ellas.
Características :
Motor de 249 c.c. monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire. Desarrikka 21 CV a 6.500 rpm y su par máximo es de 20.5 Nm a 6.500 rpm.
Inyección electrónica, arranque elétrico, cambio de 5 velocidades y transmisión por cadena.
Embrague multidisco bañado en aceite. Lubricación por carter húmedo y sistema de encendido TCI ( digital ). La capacidad del depósito de combustible es de 19,2 litros.
Su peso en vacio es de 138 kg.
Parte ciclo:
Chasis de de doble cuna de acero. Suspensión delantera con horquilla telescópica de 37mm y 115 mm de recorrido. Suspensión trasera con basculante de acero y un amortiguador con 120 mm de recorrido.
Frenos : delantero con disco de 282 mm y trasero de tambor de 130 mm de diámetro. Neumáticos: delantero 100/80 17 M/C 52 S y trasero 130/70 17M/62S
Precio : 3.699 €
Esta entrada se publicó , el Martes, 18 de Marzo de 2008 a las 1:10 horas y está guardada bajo Naked, Yamaha. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.
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Honda CB 1000 R
El salón de Milan esperaba con los brazos abiertos a esta Hornet de litro con una imagen impactante tano por su imagen agresiva como por sus prestaciones. Nos sobran los elojios para esta nueva supersport que seguro que hará las delicias de muchos aficionados al motor.
Goza de una excelente aceleración, es manejable, ligera e intuitiva, seguro que nos garantizará unas espectaculares sensaciones sentados sobre su lomo.
Prestaciones :
* Compacto y ligero motor 4 en línea de 998 cm³, con refrigeración líquida e inyección de gasolina, basado en el de la CBR1000RR Fireblade 2007 pero afinado para ofrecer unas prestaciones más fuertes de bajo a medio régimen.
* El embrague hidráulico, de suave accionamiento, puede embragar a menos de 2.000 rpm sin temor a que el motor se cale.
* Avanzado chasis Mono-Backbone de fundición de aluminio por gravedad.
* Horquilla invertida de 43 mm de diámetro, totalmente ajustable, que proporciona una rápida manejabilidad y una gran estabilidad.
* Ligero y rígido basculante mono-brazo Pro-Arm de aluminio, sujeto por una suspensión trasera Monoshock ajustable.
* Anchos neumáticos radiales de categoría Super Sports de altas prestaciones.
* Ligeros discos flotantes de freno delantero, de 310 mm, con pinzas de anclaje radial y 4 pistones. Freno trasero de disco de 256 mm con pinza de dos pistones.
* La versión ABS-Combinado monta pinzas de freno delantero de 3 pistones y un avanzado sistema anti-bloqueo de frenos, para un control que inspira confianza en cualquier circunstancia de frenada.
