Motor: tetracilíndrico de 1078,37 cc.
Potencia: 140 kw (190 CV) a 12.200 rpm
Par: 124 NM (12,4 kgm) a 8.200 rpm
El bastidor está realizado con tubos de aleación con acero y cromo-molibdeno lo que le confiere una extraordinaria estabilidad.
A pesar del considerable aumento del cubicaje, el motor todavia sube de revoluciones con facilidad y ofrece más par que nunca. ( 115 a 124 Nm a 8.200 rpm que derriba su anterior barrera de las 10.000 rpm ).
La moto más veloz y la bestia más bella del mundo.
Video: Test de conduccion a la MV Agusta F4 R 312
La MV F4 R 312 recibe su nombre por la velocidad punta que es capaz de alcanzar, 312 km/h. Si su antecesora, la MV F4 1000 R se hizo notar en el MUndial de Superstock en esta ocasión la F4 R312 pasará a la historia como una de las motos mas exclusivas del mundo.
Ha mejorado su sistema de amortiguación y ahora monta unas horquillas profesionales Marzocchi de 50mm con 13 posibilidades de ajuste en la compresión y 22 en la extensión. Además el monoamortiguador Sachs permite dos puntos de ajuste de la compresión, que permiten agarrarse al suelo tanto en carreteras con curvas como a bajas velocidades, siendo más progresivo en la aceleración de salida de las curvas.
Calza unas llantas Brembo con neumáticos traseros 190/55-ZR17″ y en cuanto a los frenos equipa dos discos de 320 mm con pinzas de anclaje radial P4/34.
su motor de 4 cilindros y 998 c.c. supera los 180 CV a 12,400 r.p.m, una cifra récord si consideramos el límite impuesto por la normativa Euro 3.
Puede ser tuya por la nada despreciable cantidad de 21.900 €
