Cuando hablamos de motos que han hecho historia nos invade la nostalgia. ¿ Donde fueron a parar esos motores cromados y ese sonido tan característico de sus motores ? ¿ a las custom quizás ? Hemos de agradecer a los apasionados de las motos antiguas que nos deleiten con obras de arte de la restauración, como la de esta mítica Moto Guzzi V7 Especial California. Solo hay que verla para saber que han hecho un gran trabajo.
Como cada año en Milan se dan cita las principales novedades del motociclismo en la feria EICMA que este año se celebra del 8 al 11 de noviembre.
Roberto Colaninno en persona, presidente del grupo Piaggio presentará la Moto Guzzi Stelvio 1200.
La Stelvio es una trail asfáltica con motor bicilíndrico en V de 1200 c.c con ocho válvulas y 100 CV de potencia.
La estrechez del carenado le permiten a la Stelvio recorrer todo tipo de carreteras o pistas. La transmisión trasera es por cardan. Las suspensiones corren a cargo de una horquilla delantera invertida y barras de 50mm. Los frenos son de doble disco tipo “wave” con pinzas radiales. Las ruedas son de 19” y 17”, con llantas anodizadas en negro.
No cabe duda que estamos ante una moto que no te deja indeferente. Tiene un diseño con una fuerte personalidad y un motor legendario.
Motor :
Biciclindrico en V a 90º. 1.151 c.c. 4 T. 6 velocidades. 110 CV a solo 7.500 rpm con un Par ma´ximo de 11 kgm a 6400 rpm. Homologado por la estricta normativa medioambiental EURO 3.
Parte ciclo :
Suspensión delantera de 43 mm completamente regulable en extensión y compresión.
Suspensión trasera de 120 mm con monobrazo con elevador progresivo y monoamortiguador a gas completamente regulable.
Freno delantero Brembo con disco de 320 mm flotante en acero inoxidable. Pinza radial de 4 pistones contrapuestos.
Freno trasero Brembo de 282 mm con pinza flotante y 2 pistones.
Neumaticos delanteros 120/70 ZR17″ y 180/55 ZR17″ posteriores.
Precio : 13.020 euros