Aprilia Mana 850
Los ingenieros de Aprilia se han sacado de la chistera un nuevo cambio de marchas que hará las delicias de los moteros que deseaban tener en una sola moto la maniobrabilidad y facilidad de uso de una scooter y la furia de una moto sport para los fines de semana.
Ha llegado la Mana 850. Una moto con transmisión automática, como la de un scooter y además con cambio secuencial.
Tenemos 7 marchas en modo manual que se pueden accionar con el pedal o 3 modos de conducción ( Touring, sport, rain ) en modo automático que se pueden accionar con la mano. Podemos pasar de cambio automático a secuencial en cualquier momento.
Neumáticos:
120/70 ZR 17 delante y 180/55 ZR 17 detrás.
Frenos
Disco de 320 mm delante con pinzas de 4 pistones.
Disco de 260 mm detrás con pinza de un pistón.
Motor :
90º longitudinal, 839,3 c.c., 76,1 CV a 8.000 rpm. Par máximo 73 Nm a 5.000 rpm.
Encendido e inyección electrónica Marelli. Depósito de 16 litros montado sobre chasis de aluminio .
Una moto que cambiará la forma de entender la conducción sobre dos ruedas. Aprilia ha inventado hoy lo que quizás sea en un futuro próximo el cambio de todas las motos.