Kymco no quiere quedarse atrás ante la demanda de scooters de gran cilindrada. Aunque la firma taiwanesa tiene en su catalogo scooters dede 50cc hasta 500 cc de su modelo Xciting ahora nos presenta en el Salón de Milán un megascooter propulsado por un motor bicilíndrico horizontal paralelo de 8 válvulas, alimentado por inyección electrónica y que dispone de doble eje de balance para contrarrestar las vibraciones.Declara una potencia de 55 CV, un par motor de 6,5 kgf/m y una velocidad punta de 170 km/h.
La marca italiana demuestra una vez mas que puede superarse a si misma. Este prototipo es una síntesis de la tecnica y estilismo que desarrollará Aprilia en los próximos años.
El motor es un bicilindrico V90 de 1200 c.c. El peso del chasis se ha reducido al máximo, asumiendo el motor la función de espina dorsal de la moto. El chasis es de carbono con la caja del filtro integrado. El asiento está montado en una viga de aluminio con dos tirantes en carbono envolviendolo por detrás como también al grupo óptico.
La suspensión delantera está basada en la actual Aprilia 250 usada en el campeonato del mundo de velocidad. Con estas soluciones futuristas el peso se ha quedado en sólo 160 kg.
La refrigeración líquida viene equipada con el sistema “Ride-by-Wire”, control de tracción, ABS, la ultima generacion de sistema de gestión electrónico de la suspensión que permite al usuario un cumpleto control sobre la moto.
El panel de instrumentos ofrece la posibilidad de conectarse a un PC y descargar los datos telemétricos personales obtenidos montando la FV2, reconfigurar información y cargar nuevos mapas a través de un teléfono móvil con conexión a internet.
Peter Müller, vicepresidente de Desarrollo y Líneas de Modelos de BMW Motorrad, confirmó el acuerdo al que han llegado con la firma Kymco para que la marca taiwanesa ensamble el motor de la nueva BMW G450. Aseguró que la tecnologia de este motor es propietaria de la marca alemana y que no seria cedida a ninguna otra marca. También desmintió que hubiera algun acuerdo de colaboración entre BMW y Kymco para la fabricación conjunta de un scooter.
La BMW G450 X Enduro es otro claro indicador de que la nueva filosofia de desarrollo de productos de BMW se está centrando en los deportes y la competición. No olvidemos que también está en desarrollo una superbike para competir en MotoGP.
Una verdadera roadster en todos los sentidos, la Bonneville conjuga el estilo británico clásico con la tecnología del siglo XXI. Esta mezcla entre autenticidad y modernidad ha llevado a la Bonneville a convertirse en un icono por derecho propio. El diseñador Paul Smith, de fama mundial y británico hasta la médula, ha diseñado personalmente una serie de Bonnies, con accesorios a juego. La exclusiva gama Sixty8 de Triumph, incluye fundas para el ordenador portátil hechas a mano, soportes para iPod y una serie de cubiertas únicas y personalizadas para el depósito, lo que refuerza la idea de que la Bonneville no es sólo una motocicleta sino toda una declaración de principios.
Para 2007, la Bonneville incrementa la capacidad del motor hasta los 865cc. Esta actualización del modelo incluye también motor en negro, tapas del motor lacadas y maneta de embrague ajustable.
La Bonneville puede presumir de sus excelentes maneras en carretera, así como su agilidad en las colapsadas calles de la ciudad. Los frenos colocados en un único disco en la rueda delantera de 310 mm, y de otro de 255 mm en la trasera, ambos impulsados por potentes pinzas de doble pistón, ofrecen una sensación de sensibilidad y control.
Hugh Laurie, el actor que encarna al popular Doctor House en la serie de televisión, es un apasionado de las motos y la Triumph Bonneville está en la lista de las motos que ha disfrutado en la vida real al igual que su personaje de ficcion.
Montesa Honda S.A ya ha comenzado la comercialización de la nueva versión de su modelo Passion 125 cc. denominada Sport. La carroceria está decorada en dos tonalidades, negro y plata con franjas de color rojo. Las llantas y las botellas de suspensión delantera están pintadas de color negro que sumado al asiento con costuras en color rojo le dan un aspecto más deportivo.
Desde el pasado mes de Octubre, el modelo Honda Passion 125 está posicionado en el segundo lugar del ranking total de matriculaciones, justo por detrás del líder indiscutible en los últimos años, el Honda Scoopy 125.
El motor del Honda Passion 125 es un 4T de última generación alimentado por inyección electrónica. Bajo el asiento dispone de suficiente espacio para guardar un casco integral.
Precio : 2.499 Eur
Video Yamaha MT-01
Con esta moto Yamaha no ha pretendido que batir ningun record de velocidad o aceleración. La ha dotado de una impresionante estética radical que nos sigue sorprendiendo con el paso del tiempo. Yamaha ha creado una nueva definición para esta moto, es ‘Sport Roadster’.
Su poderoso motor V-Twin de 1.670 c.c. nos entrega un poderoso par motor. Para mantener un diseño compacto, Yamaha se decidió por un motor refrigerado por aire y de biela larga. Sus dos cilinddros de 850 c.c. pueden darte ‘la patada’ a cualquier regimen de giro. Empuja muy fuerte desde las 2000 rpm hasta las 5000 rpm. Crear unos cilindros un poco más cortos permitió utilizar un chasis superdeportivo y mantener a la MT-01 como una motocicleta baja y fácil de controlar. La Yamaha MT-01 tiene una conducción similar a la de las motocicletas deportivas de alto nivel, y por ello se utilizó un bastidor superdeportivo de aluminio con frenos y suspensiones deportivas. Los silenciadores han sido cuidados como una parte crucial del estilo MT-01 gracias a la integración de escudos térmicos. El asiento, similar al de una moto monoplaza, es para dos personas. Los posapiés del pasajero se encuentran perfectamente integrados en el chasis, manteniendo la impresión de que la MT-01 es ante todo una motocicleta para la conducción individual.
¿ Otra custom para pasear ? Quitatelo de la cabeza, si a 2000 rpm se pone a 100 km/h imaginatela a 5000 rpm en quinta y con el gas a tope.
De la fábrica de Milwaukee han salido motos más grandes que esta pero no cabe duda que llamaremos la atención allá por donde pasemos. Esta Nightster es una moto para lucirla y disfrutar de ella tanto en carretera como en ciudad.
Motor Evolution 1200 montado sobre vibrachoques elásticos y refrigeración por aire. Sistema de inyección electronica secuencial ( EFI ) de serie. Transmisión suave y silenciosa de 5 velocidades. Correa de transmisión de fibra de carbono de altas prestaciones.
Este prototipo presentado por la firma nipona en el Motor Show de Tokyo 2007. Es un monocilindrico de 249 c.c. de 4T con refrigeracion líquida.
Este modelo parece estar diseñado para transportar a dos adultos confortablemente. El asiento es largo y plano, para conservar el centro de gravedad cercano al suelo y el hueco para el casco se ha reubicado entre las piernas del piloto para conseguir el perfil bajo de toda la moto. Estamos frente a un nuevo concepto en los scooter que aúna mucho mas el diseño con funcionalidad.
Como cada año en Milan se dan cita las principales novedades del motociclismo en la feria EICMA que este año se celebra del 8 al 11 de noviembre.
Roberto Colaninno en persona, presidente del grupo Piaggio presentará la Moto Guzzi Stelvio 1200.
La Stelvio es una trail asfáltica con motor bicilíndrico en V de 1200 c.c con ocho válvulas y 100 CV de potencia.
La estrechez del carenado le permiten a la Stelvio recorrer todo tipo de carreteras o pistas. La transmisión trasera es por cardan. Las suspensiones corren a cargo de una horquilla delantera invertida y barras de 50mm. Los frenos son de doble disco tipo “wave” con pinzas radiales. Las ruedas son de 19” y 17”, con llantas anodizadas en negro.
